向原型911 GT3 RS打個(gè)招呼，它在自然棲息地紐伯格林(Nürburgring)上見過。雖然我們何時(shí)會(huì)看到GT3的RS變型有些困惑，但似乎開發(fā)工作正在如火如荼地進(jìn)行著，這是GT3 RS年度的第二次見識(shí)，也是首次進(jìn)入正軌。

標(biāo)準(zhǔn)的911 GT3已經(jīng)向世人展示，它采用自然吸氣的4.0升平六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速可高達(dá)9,000 rpm，可產(chǎn)生502 HP(374 kW)和346 lb-ft(469 Nm)的扭矩。 。期望RS的這些數(shù)字有所提高，這將保留其自然吸氣的特性。

據(jù)推測，這輛車的功率可能在532-572 hp(397-427 kW)之間。這將是其前身的一個(gè)顯著提升，前身的功率為513馬力(383千瓦)，在3.2秒內(nèi)可以從0-62英里/小時(shí)(0-100公里/小時(shí))運(yùn)行。

專注于賽道的911 GT3 RS可能還會(huì)配備更大的制動(dòng)器以及更硬更輕的底盤。但是，最大的新聞是龐大的后翼仍然存在，這表明992代911 GT3 RS將通過突出強(qiáng)調(diào)空氣動(dòng)力和下壓力來與非RS車型區(qū)分開。

盡管大部分車身仍被覆層所掩蓋，但新設(shè)計(jì)的引擎蓋看起來可以像以前的汽車一樣具有NACA的“鼻孔”。同時(shí)，前擋泥板似乎經(jīng)過了廣泛的改裝，大概是通過減少升力來改善空氣質(zhì)量。

盡管我們最初預(yù)計(jì)992代911 GT3 RS將于2021年面世，但有傳言表明，更可能于2022年面世。人們認(rèn)為時(shí)間表中的主要挫折之一是由于發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)證問題。