今天來分享一篇個人對馬自達3兩廂標準功能如何相關分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產品到底香不香，通過測試還是可以對馬自達3兩廂標準功能如何的產品力分析分析的，一起來看看吧：

全新馬自達3兩廂

上市時間：預計9月前后

預計售價：14-17萬元

兩廂版新馬自達3前臉與三廂車型相同，都全面繼承了新款馬自達6的設計元素。無論在整體線條，還是細節(jié)處理上，都似乎是馬自達6的縮小版，只是側面線條改進不大。另外，這款車的前霧燈也經過了重新設計，顯得非常運動。根據目前國內的實際情況，這款新車在動力性能方面可能依然采用1.6L和2.0L發(fā)動機。

在配置方面，新車配有DSC穩(wěn)定系統(tǒng)，全黑內飾，黑色真皮座椅，17寸輪轂，排量是2.0的，5速手自一體變速箱，雙區(qū)自動空調、AFS氙燈。

與目前市場上銷售的老款馬3一樣，新款馬3同樣來自福特C1平臺，雖然它在原有基礎上進行了一定的升級改進，但從本質上看，兩款車型的底盤結構并未發(fā)生太大的變化。與老款馬3兩廂相車型相同的軸距(2640mm)、前后輪距(1530 mm/1515mm)、車身輪廓，反應出新款馬3為小改款車型的本質。

相比幾乎沒有變化的底盤結構、車內空間，變速箱升級是新款兩廂馬3的一大改進。之前老款車型上落伍的4擋手自一體變速箱被技術更新的5擋手自一體變速箱所取代，讓它不至于在這一環(huán)節(jié)被競爭對手徹底甩掉。至于車頭、車尾和側面腰線的變化，則完全是為了增加新鮮感，并不會給性能帶來大幅度的提升。

認為高端品牌往往體現在很多細節(jié)表現上，而不是產品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產品做得不錯，唯一問題就是馬自達3兩廂標準功能如何品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你