今天來分享一篇個人對鈴木奧拓新車型基礎(chǔ)信息相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對鈴木奧拓新車型基礎(chǔ)信息的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧：

長安鈴木新奧拓的上市已經(jīng)進入倒計時，近日記者獲悉，新奧拓將于9月16日正式上市，首批上市車型為自動擋車型，搭載1.0L發(fā)動機，預(yù)計其售價為4.28-6.28萬元。

新奧拓在今年的上海車展上國內(nèi)首次亮相，并贏得“最佳即將上市新車”的美譽，全新奧拓外觀上已經(jīng)很難再看到老款車型的影子，新奧拓的長寬高分別為3500×1600×1470mm，相比老款奧拓的3300×1405×1440mm的尺寸增加不少，軸距也由老款的2175mm增加到2360mm，使得車內(nèi)腿部空間更加寬敞。

新奧拓軸距上比全球鷹熊貓和比亞迪F0的2340mm要長，而與長安奔奔的2365mm比較接近。其內(nèi)部空間還是很值得期待。

新奧拓動力上也全面升級，將搭載0.8L與1.0L兩款動力，主推的新款1.0L三缸發(fā)動機升功率達(dá)到了50KW，最大扭矩也有90Nm，可以讓新奧拓在14S內(nèi)從零加速到100公里/小時，而且與其它三缸發(fā)動機相比，這款動力的平順性非常好。新奧拓將匹配5速手動或4速自動變速箱，理論油耗最低為百公里4.5L。

編輯點評：此前長安鈴木已經(jīng)正式將新alto定名為“新奧拓”，顯示了廠商意將繼續(xù)延續(xù)奧拓經(jīng)典小車的形象，而奧拓作為最早進入市場的車型之一，給消費者留下了深刻的印象，其品牌知名度是其他鈴木車型所不及的。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是鈴木奧拓新車型基礎(chǔ)信息品牌認(rèn)知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你