今天來分享一篇個人對斯巴魯新力獅標準功能如何相關分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對斯巴魯新力獅標準功能如何的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧：

斯巴魯旗下新款的力獅自海外亮相后一直備受關注，目前筆者了解，新款力獅將于9月15日在國內正式發(fā)布，并將推出四個排量車型，售價在25萬元左右。北京地區(qū)現(xiàn)已全面接受預訂，訂金為5000元。

據(jù)4S店銷售人員介紹，目前新款力獅已經(jīng)開始接受消費者預訂。

訂金為5000元，月底將到店，新車將在9月15日正式上市發(fā)布，斯巴魯將提供2.0L、2.5L、2.5T、和3.6L排量車型，其中2.0L車型將沿用現(xiàn)款力獅的發(fā)動機。

同時老款力獅最高優(yōu)惠到了3萬元，但現(xiàn)車數(shù)量已經(jīng)不多，優(yōu)惠后的售價最低僅為21.98萬。

在車身結構方面，全新一代力獅的長寬高分別在原有基礎上增加了35mm 、90mm和88mm，懸掛采用前麥弗遜后雙岔臂的形式，2.5i版本的新力獅配備16寸輪轂，輪胎規(guī)格為205/60R16，而2.5GT版車型則配備了18寸輪轂，輪胎規(guī)格為225/45R18。新車在安全方面除了配備ABS和EBD等標準配置外，還加裝了一款電動輔助停車系統(tǒng)和VDC車輛安全控制系統(tǒng)。

新款歷史內飾新設計的座椅不僅更符合人體工程學，駕駛席更大的調節(jié)范圍也有利于不同身材的人找到合適的坐姿。對于“坐”的種種關注與投入，體現(xiàn)了新LEGACY力獅的親和面，也表明斯巴魯希望這款車可以得到更多廣泛認同的決心。而那些擔心斯巴魯?shù)男萝囆驮谶\動性上過于妥協(xié)的鐵桿們，這一回也大可不必憂心忡忡，因為新LEGACY力獅的目標是全面超越前輩，“駕駛”的環(huán)節(jié)豈容有失?

動力方面全新的旅行版車型將于三廂版保持一致，其中2.5T的增壓版亦是位列其中：首款是2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大動力輸出170馬力，峰值扭矩230N·m，傳動系統(tǒng)方面配備6速手動變速器和CVT無級變速器。全新力獅的第二款動力配備是擁有265馬力、350N·m峰值扭矩的2.5GT turbo，其傳動系統(tǒng)僅為5速自動變速器。最后出場的是全新力獅3.6R(替代上一代的3.0L版本)，新車配備的是5速自動變速器，擁有256馬力的最大動力輸出和335N·m的峰值扭矩。

認為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是斯巴魯新力獅標準功能如何品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你