今天來分享一篇個人對雷克薩斯ES標準功能如何相關分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產品到底香不香，通過測試還是可以對雷克薩斯ES標準功能如何的產品力分析分析的，一起來看看吧：

LEXUS雷克薩斯中國今日宣布：LEXUS雷克薩斯全新ES 350及ES 240豪華轎車即日起登陸中國市場。此次上市共推出4款車型，其中ES 240典雅版售39萬元、ES 240豪華版售46.8萬元、ES 350尊貴版售65.1萬元、ES 350豪華版售61.8萬元。

全新ES 350及ES 240豪華轎車是LEXUS雷克薩斯ES系列的第五代產品。秉承了ES系列俊朗優(yōu)雅的風格，ES 350及ES 240以卓越的品質、領先的科技和多項智能配置為中國消費者提供了全新的激情駕馭之選。

對此，豐田汽車(中國)投資有限公司執(zhí)行副總經理野崎松壽先生表示：“自2009年初以來，LEXUS雷克薩斯在8個月的時間內已引入包括GS 450h、RX 350、RX 450h、IS 300C(圖庫 論壇)、ES 350及ES 240在內的眾多全新豪華汽車產品，多款富有競爭力的新品投放再次印證了LEXUS雷克薩斯對中國市場的高度重視和承諾。作為LEXUS雷克薩斯家族中最為經典的車型之一，二十年來LEXUS雷克薩斯ES系列轎車在全球豪華車市場中廣受贊譽。全新ES 350和ES 240的上市，進一步豐富了LEXUS雷克薩斯在中國的產品線，為廣大消費者帶來了更加豐富的產品及配置選擇。”

豐田汽車(中國)投資有限公司副總經理、負責LEXUS雷克薩斯業(yè)務的曾林堂先生進一步分析認為：“全新ES 350及ES 240均定位于中級豪華車市場，但針對不同的目標客戶群。新ES 350定位于35-45歲的成功人士，他們沉穩(wěn)、睿智、有品味、具有國際化的視野，偏好舒適、高檔、可以體現身份同時又不浮夸的車款;新ES 240的目標客戶人群則為30-40歲的專業(yè)人士、公司中高層領導或企業(yè)主，他們愿意嘗試新鮮事物、渴望有更加豐富的人生體驗，愿意通過自己的實力和努力取得成功并暢享生活，更傾向于舒適、大氣、可以體現自己的成熟與品味的車款。我們相信，全新ES能夠為不同的消費需求提供多樣化的選擇，其精湛的制作工藝和卓越的產品品質，將再次贏得市場及消費者的贊譽，也必將為那些品味優(yōu)雅的成功人士帶來超越期待的完美駕馭體驗。”

璀璨，傳承經典

1989年1月，伴隨著LEXUS雷克薩斯品牌的誕生，ES系列車型在北美首度問世。二十年間，ES系列遵循其創(chuàng)立之初的設計理念——Elegant Sedan，將優(yōu)雅演繹地愈加完美。在北美市場連續(xù)十年榮膺進口豪華車銷售桂冠以及在J. D. Power新車質量調查(IQS)和《Consumer Reports》消費者報告中多次榮獲殊榮，無數的贊譽與認可，成為ES系列前進的原動力。歷經五代改款，LEXUS雷克薩斯ES系列已成為全球豪華車市場中最成功的車型之一。

經典源于對每個細節(jié)的不斷苛求。秉承“矢志不渝，追求完美”的品牌理念，LEXUS雷克薩斯在通往巔峰造車工藝的道路上持續(xù)探索。聞名業(yè)界的“LEXUS MUSTs”雷克薩斯必須的制造標準，是指每臺LEXUS雷克薩斯產品都必須符合超過500項特定而嚴格的制造標準，以確保卓越的品質。而“工匠技能”在生產過程中的應用，更是通過熟練的技術“工匠”手工檢測，完成了計量儀器所不能實現的測量和微調整，以確保每一細節(jié)臻于完美。

經典之所以稱之為經典，不僅在于其設計中所流露的永不過時的優(yōu)雅，還因為設計中蘊含著的品牌精髓。

完美，優(yōu)雅新生

L-Finesse設計語言將全新ES勾勒得更加優(yōu)雅、自信。通過對預、純、妙三個元素的完美闡釋，ES不但延續(xù)了LEXUS雷克薩斯統(tǒng)一的家族面貌，且在駕乘過程中，可以更好地感知各種設計的巧妙之處以及其人性化的特征。

全新ES系列產品的前部設計，以更低的進氣格柵和銳利的前大燈線條相互呼應，呈現出更加穩(wěn)重的姿態(tài);經典的車頂線條優(yōu)雅流暢，更具整體感的側腰線貫穿車身前后，簡潔的后尾設計頗具力量感，精致動感的10幅17寸鋁合金輪轂引發(fā)激情駕馭的無限遐想。全新ES 350及ES 240秉承LEXUS雷克薩斯ES家族一貫的俊朗優(yōu)雅風格，呈現低調簡練而不失鋒芒的視覺特征。

全新ES 350及ES 240的內室設計舒適典雅，前驅設計和寬大的輪距保證了寬闊的內室空間，和諧流暢的整體線條帶來開闊穩(wěn)重的視覺感受。ES系列經典的全景天窗(除ES 240典雅版)貫穿整個車頂，使車內空間明亮大氣。金屬質感的儀表盤，頂級的真皮座椅，雙區(qū)域獨立控制自動空調系統(tǒng)及進一步優(yōu)化的靜音設計，營造出舒適豪華的駕乘氛圍。

全新ES 350搭載的V型6缸頂置雙凸輪軸帶智能正時可變氣門控制系統(tǒng)發(fā)動機，可在6200轉/分鐘時爆發(fā)204千瓦的最大功率，并在4700轉/分鐘時獲得346牛·米的峰值扭矩，0-100公里/小時加速時間僅為7秒，最高時速達230公里/小時。6速手自一體智能電子控制自動變速系統(tǒng)，具備人工智能換擋控制系統(tǒng)(AI-Shift Control)，通過改進手動模式的換擋方式，為駕駛者帶來了更多的駕駛樂趣。

全新ES 240搭載的直列4缸頂置雙凸輪軸帶智能正時可變氣門控制系統(tǒng)發(fā)動機，可于6000轉/分鐘時產生123千瓦的最大功率，并在4000轉/分鐘時獲得224牛·米的峰值扭矩，0-100公里/小時加速時間為10.4秒，最高時速為205公里/小時。全新ES 350/ES 240通過優(yōu)化前懸架減振器橫向穩(wěn)定桿，讓車身在變道和轉彎時更加穩(wěn)定，配合平整化底盤設計，帶來順暢自如的駕馭感受。

認為高端品牌往往體現在很多細節(jié)表現上，而不是產品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產品做得不錯，唯一問題就是雷克薩斯ES標準功能如何品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你