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今天來(lái)分享一篇個(gè)人對(duì)試駕東南汽車風(fēng)迪思1.8L相關(guān)分析，眾所周知，無(wú)論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過(guò)測(cè)試還是可以對(duì)試駕東南汽車風(fēng)迪思1.8L的產(chǎn)品力分析分析的，一起來(lái)看看吧

三菱LANCER FORTIS最早亮相于今年的上海車展，后于成都車展正式上市，這款源自于三菱翼神的車型，對(duì)于東南汽車來(lái)說(shuō)，與其說(shuō)是對(duì)它產(chǎn)品線的補(bǔ)充，不如說(shuō)是一次自我的改變。一個(gè)擅長(zhǎng)做運(yùn)動(dòng)轎車的品牌，試著打造一款崇尚居家的產(chǎn)品。風(fēng)迪思這個(gè)名字，相對(duì)翼神少了一些火藥味，但多了親和感。所以這款車是完全針對(duì)顧家型消費(fèi)者打造的。從里到外，都透露著平和樸實(shí)。居家版“翼神”就這樣夾雜著運(yùn)動(dòng)感試著居家過(guò)日子了。

● 外觀部分 樸實(shí)無(wú)華 卻也透露著運(yùn)動(dòng)氣息

還是先請(qǐng)大家看一看之前的翼神試駕文章---【外觀未變配置小改 試駕2012款三菱翼神】通過(guò)對(duì)比翼神，我們就能知道風(fēng)迪思到底改變了多少，從翼神到風(fēng)迪思的轉(zhuǎn)變就像讓一個(gè)穿著運(yùn)動(dòng)鞋的足球運(yùn)動(dòng)員系上圍裙走進(jìn)了廚房一樣。沒(méi)有了激進(jìn)的棱角，卻多了溫馨的面容。風(fēng)迪思的購(gòu)買群體也比翼神長(zhǎng)了十歲。

說(shuō)實(shí)話，風(fēng)迪思的車頭并沒(méi)有太多的亮點(diǎn)，相比翼神的激進(jìn)，風(fēng)迪思簡(jiǎn)直可以說(shuō)是平庸的。沒(méi)有凌厲的線條，也沒(méi)有夸張的線段。就連最彰顯個(gè)性的大燈也設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩。大燈內(nèi)部并沒(méi)有配備透鏡，也少了幾分英氣。進(jìn)氣格柵相對(duì)年輕化一些，但總體來(lái)說(shuō)，還是老成有余，活潑不足。

這款車的車身尺寸和翼神是一模一樣的。在緊湊型車?yán)锩娌⒉皇呛茱@眼，軸距的長(zhǎng)度也屬于中等水平，這就讓我們有些疑問(wèn)，對(duì)于一款居家味道很濃的車型，如果僅靠外觀的改變，而沒(méi)有對(duì)居家的更深層次需求做必要的改動(dòng)，那么這樣的產(chǎn)品是否是消費(fèi)者需要的?風(fēng)迪思在外觀方面確實(shí)朝著務(wù)實(shí)平和靠近，但后面我們會(huì)說(shuō)到，在更深層次的居家需求上，風(fēng)迪思還做的不夠。

風(fēng)迪思全系標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)，并且是四點(diǎn)式的。這一點(diǎn)比較厚道，除此之外，在車尾找不到關(guān)于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)排量的區(qū)別性標(biāo)識(shí)。這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是件好事，風(fēng)迪思全系車型的外觀區(qū)別都不大(除了最低配車型配備鋼制輪轂外)。尾燈能夠看到翼神的影子，但細(xì)節(jié)做了改動(dòng)。不知道消費(fèi)者是否接受這樣的變化。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問(wèn)題就是試駕東南汽車風(fēng)迪思1.8L品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。