內容來源：汽車信息網(wǎng)

今天來分享一篇個人對性能足以媲美保時捷卡宴 海外試駕寶馬X5相關分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對性能足以媲美保時捷卡宴 海外試駕寶馬X5的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧

對研發(fā)團隊來說，最艱巨的任務就是對一款成功車型進行改款換代，尤其是對于一款已經(jīng)銷售了130萬輛的明星車型。寶馬研發(fā)部門負責人Herbert Diess博士也深知這一點。因此第三代寶馬X5的研發(fā)也變得相當謹慎。四輪驅動對于SUV車型的重要性并不都是為了越野，寶馬X5很早就認識到了這一點，并最終超越了保時捷卡宴、奧迪Q7以及路虎攬勝運動版，成為了擁有舒適的座椅、寬敞的車廂以及更為出色的駕駛表現(xiàn)的豪華SUV的先鋒。

擁有出色性能表現(xiàn)的豪華SUV的先鋒

車型名稱：寶馬全新X5

預計上市時間：2014年上市

海外售價：52800美元(約合人民幣33.2萬元)--80000美元(約合人民幣50.4萬元)

雖然車身所有部位都做了改變，但是第三代X5乍一看還是給人一種"二代X5整容"的感覺。前臉造型更具視覺沖擊力，雙腎式進氣格柵與不規(guī)則的前大燈造型使整體硬朗感增強。不過用SUV來定義這個重達兩噸的家伙有些不太適合。寶馬對市場的判斷是人們會更欣賞SAV(Sports Activity Vehicle運動活力車型，寶馬稱為多功能跨界運動型車)，而不再是傳統(tǒng)的SUV(Sports Utility Vehicle運動型多功能車)，而在寶馬工程師眼里，即便是一個大塊頭，也應該要充滿活力，享有駕駛樂趣。

它是一輛多用途車，擁有卓越操控性能，并且座椅位置很高。新X5的離地間隙更高，這樣可以直接與拖車連接。X5產(chǎn)品經(jīng)理Nils Christian Kaupa告訴我們，“我們的客戶中大約有40%的人會為他們的X5配備拖車掛鉤。”

新X5車身長4.89米(比老款增加了3厘米)，寬1.94米，高1.76米。新渦輪增壓發(fā)動機的運用，以及改進后的發(fā)動機管理系統(tǒng)和風阻系數(shù)也由0.34降到了0.31，,油耗降低了16%，當然也與車身重量減輕了90公斤不無關系。

認為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是性能足以媲美保時捷卡宴 海外試駕寶馬X5品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。