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汽車自動售貨機不是一個新想法，但對某些人來說，這可能是一種解脫。沒有經(jīng)銷商，沒有推銷員，也沒有討價還價。Auto Trader對這個想法有不同的看法。

該公司的第一臺自動售貨機現(xiàn)已在英國倫敦投入運營，它將讓潛在買家使用他們的手機購買這款車。該公司強調(diào)能夠繞過與使用非接觸式技術(shù)的自動售貨機討價還價，只需一部手機即可為汽車付款。沒有討論更好的細節(jié)，如融資和保險，但通過自動售貨機銷售的汽車將花費不超過21,000英鎊。我懷疑很多人有相當于25,400美元的信用卡用于Apple Pay或類似的服務(wù)。

至于汽車的來源，它們?nèi)匀粊碜越?jīng)銷商，但Auto Trader預(yù)先協(xié)商價格，然后將它們放在自動售貨機中。例如，第一臺自動售貨機裝有雷諾佐伊，其預(yù)先商定的價格為16,000英鎊，按現(xiàn)行匯率約為19,000美元。該汽車來自當?shù)亟?jīng)銷商，Auto Trader表示已與該公司達成最終銷售價格。最終成本也反映了網(wǎng)站在線公布的Auto Trader價格。

在購買和完成交易的時候，有一個定制的銷售點系統(tǒng)和一個獨特的機械門，可以在完成后釋放汽車。盡管公司的聲音很容易，但最近的一項研究表明，年輕買家實際上需要涉及經(jīng)銷商。

事實上，Z世代和千禧一代更有可能在他們的汽車購物過程中訪問更多的經(jīng)銷商。一般的Z世代或年輕的千禧購物者訪問了3.8家經(jīng)銷商。此外，83%的受訪者表示他們不會在沒有先試駕的情況下購買汽車，89%的受訪者表示該測試是該過程中最具影響力的部分。

注意到最年輕一代的偏好，看起來經(jīng)銷商似乎不會去任何地方。然而，對于技術(shù)嫻熟的潮流引領(lǐng)者來說，倫敦有一臺自動售貨機叫你的名字。