連日來亞馬遜現(xiàn)在有50%的包裹是自己遞送的向來一不斷的有小伙伴關(guān)注，不僅如此還衍生出了各大相關(guān)話題，那么跟著小編來看看亞馬遜現(xiàn)在有50%的包裹是自己遞送的以及它的相關(guān)資訊吧！

據(jù)媒體報道，對于聯(lián)邦快遞（Fed Ex）和UPS（UPS）等包裝快遞巨頭來說，亞馬遜目前正在全球各城市中心交付50%的包裹。

據(jù)CNBC首次報道的摩根士丹利（Morgan Stanley）估量，分析師估量亞馬遜物流（Amazon Logistics）——該公司的內(nèi)部運輸和送貨服務(wù)——很快將超過UPS和聯(lián)邦快遞（Fed Ex）在美國交付的包裹總量。

杰夫·貝佐斯（JeffBezos）領(lǐng)導(dǎo)的公司仍然依靠第三方快遞在農(nóng)村地區(qū)進行最后一英里的送貨。

亞馬遜物流目前在美國每年運送超過25億個包裹，而聯(lián)邦快遞運送30億個包裹，UPS運送47億個包裹。

分析師表示，到2022年，亞馬遜每包10美元的發(fā)貨量可能將達到65億美元，這意味著UPS、聯(lián)邦快遞和美國郵政服務(wù)的收入將浮現(xiàn)650億美元的巨大損失。

僅僅在去年一年，亞馬遜的發(fā)貨量就翻了一番，從大約20%自己的包裹到現(xiàn)在的一半（46%）。

在競爭中失去了全球快遞公司聯(lián)邦快遞（Fed Ex）的空運合同后，電子商務(wù)巨頭亞馬遜（Amazon）在其機隊中增加了15架貨運飛機，旨在到2021年達到70架。

為了擴大其空中野心，電子商務(wù)巨頭亞馬遜（Amazon）正投資15億美元，在肯塔基州辛辛那提郊外建筑一個300萬平方英尺的Prime Air機場，作為100架貨運飛機的停車場。

“我們正在新的航空樞紐投資15億美元，為您提供更快的包裹。三百萬平方英尺，它將制造2000個就業(yè)機會。如果你認(rèn)為駕駛前置裝載機很有趣，你是對的！貝索斯最近在推特上說。

亞馬遜每周有幾十架飛機飛行幾百個航班，而UPS和聯(lián)邦快遞有數(shù)百架飛機飛行數(shù)千個航班。