導讀 互聯(lián)網(wǎng)在提高人們社會活動質量的同時可能對部分互聯(lián)網(wǎng)使用者造成傷害。我們要正確認識網(wǎng)絡的兩面性，用其所長、避其所短，發(fā)揮網(wǎng)絡對生活的
互聯(lián)網(wǎng)在提高人們社會活動質量的同時可能對部分互聯(lián)網(wǎng)使用者造成傷害。我們要正確認識網(wǎng)絡的兩面性，用其所長、避其所短，發(fā)揮網(wǎng)絡對生活的積極促進作用。把網(wǎng)絡作為生活的補充就可以享受網(wǎng)絡的諸多益處，接下來這篇文章給大家說說互聯(lián)網(wǎng)科技的正能量。
Waymo的Alphabet和Uber之間的戰(zhàn)斗還沒有結束，盡管前者在其四項專利申請中放棄了三項。在辯護中，Waymo表示他們放棄要求，因為已經(jīng)達成共識，Uber將放棄對相關自動駕駛技術LiDAR的使用。
Uber在一份聲明中澄清說，他們不再使用該技術，也沒有在不久的將來使用該技術的計劃，但是Waymo保留在必要時重新提出任何已放棄的索賠的權利。
Google的自動駕駛項目Waymo現(xiàn)在根據(jù)自己的商業(yè)專利Alphabet運行，他們決定放棄四項專利侵權中的三項，以簡化辯護并加強案情。
激烈的法庭之爭源于Uber員工Anthony Levandowski在離開Waymo之后不久據(jù)稱盜竊了14,000多個文件。據(jù)說Levandowski利用他獲得的信息建立了自己的自動駕駛卡車公司Otto，后來被Uber以6.8億美元的股票收購。
Uber堅決地說，他們沒有事先知道Otto所基于的數(shù)據(jù)是從Waymo服務器上竊取的。Levandowski可能會因涉嫌盜竊數(shù)據(jù)而 面臨刑事指控，但他拒絕作證，援引了他反對自我追究權。
沒有Levandowski的證詞，Uber似乎無法為辯護辯護，但該公司仍然堅信，針對他們的案子缺乏證據(jù)，而且索償沒有事實根據(jù)。
Waymo堅持認為，訴訟的重點不僅在于專利侵權，還在于Waymo工程師Levandowski從其服務器中竊取的商業(yè)秘密。
盡管威廉·阿爾蘇普(William Alsup)法官建議撤銷整個案子，但Waymo仍然堅持對Uber提出索賠。試用日期定于今年10月。