大眾汽車董事會成員于爾根·斯塔克曼(Jurgen Stackmann)的大膽聲明說：“如果R的未來必定是電動的。”該公司的卓越績效品牌必須向前發(fā)展。而且很快。

“我們應(yīng)該能夠在五年內(nèi)交付有意義的東西。我們已經(jīng)為介于兩者之間的汽車制定了一些計劃-即將推出一些出色的R車型-但我們確實在考慮如何處理它們。如果您要實現(xiàn)零排放，但隨后又將一些汽車以更大的馬力卸載到世界上，那么您需要做出應(yīng)對措施。但是顯然R的未來是電的，而Jost Capito的工作就是尋找解決方案。”

卡皮托(Capito)是一位在今年早些時候向Top Gear表示關(guān)注的人，他對如何使電動汽車充滿樂趣的極端新穎性逐漸消失后的關(guān)注頗為關(guān)注。

“您只需要重新考慮，”斯塔克曼說。“您需要定義未來的R。僅僅踩踏板并快速前進并不是答案。對于我們的工程師來說，這是一個巨大的挑戰(zhàn)，也是一個機會。

“很顯然，在我們所知的世界中，R表示高輸出內(nèi)燃機。現(xiàn)在它將轉(zhuǎn)向高輸出的插電式混合動力車-途銳(Touareg)附帶-從那時起它將是R electric。但是我們需要迅速堅定這一愿景。這是挑戰(zhàn)的奇妙元素，它迫使您采取實際行動。”

同時，我們也可以期待ID.R賽車有更多的記錄和特技表演。“與特斯拉在路上所做的一樣，ID.R的奇妙之處在于它發(fā)出的信號表明電很有趣，”斯塔克曼說。

“這對我們自己的團隊是一個巨大的靈感，每個人都在關(guān)注ID.R在全球范圍內(nèi)所做的事情。我們退出了世界拉力賽，只騎著一輛環(huán)游世界的汽車在做瘋狂的事情，它吸引了大量的人。那輛車的前進方向，我們還有很多計劃。”

因此，讓我們假設(shè)該項目的結(jié)尾會產(chǎn)生ID.3 R熱影線。喜歡聲音嗎?還是會懷念強大的老高爾夫R?