真正的公路賽車–在過去幾年中，我們聽到過很多次，不是嗎?但是，有多少人真正成功地將日常舒適性與繁忙的賽道融合在一起?

好吧，如果您感到舒適，那么您可能在這里找不到。您可能會發(fā)現(xiàn)，日產(chǎn)GT-R可能是停在您當(dāng)?shù)爻兄械淖疃嗌倒稀?/p>

這全都?xì)w功于一家名為JRM的英國工程公司。過去，他們在賽道上開展業(yè)務(wù)–主要為客戶賽車生產(chǎn)和運(yùn)行GT3版本的GT-R，但還獲得了2011年國際汽聯(lián)GT1車手錦標(biāo)賽的冠軍。

他們與日產(chǎn)當(dāng)時(shí)最好的車系有一些血統(tǒng)，現(xiàn)在他們正計(jì)劃將所有這些都帶到公路上，上面有您看到的23個(gè)特別版本–發(fā)明名稱為JRM GT23。

看起來很野，不是嗎?當(dāng)然，在兩端都有巨大的機(jī)翼可以使賽車看起來更合適，但是在皮膚下還有很多其他事情要做。每輛汽車將花費(fèi)380,000英鎊，這在某種程度上解釋了它們投入了多少工作。顯然，JRM將審查汽車中的所有主要系統(tǒng)，并重新設(shè)計(jì)他們所需的任何東西，以縮短圈速。這與早上把M25降下來有什么關(guān)系還有待觀察。

GT-R的3.8升雙渦輪增壓V6仍然存在，但在這里它只會將650bhp推向后輪。另外，還將有一個(gè)新的六速順序變速箱和一個(gè)高度可調(diào)的雙叉骨懸架設(shè)置。

JRM還說，標(biāo)準(zhǔn)車的重量將發(fā)生重大變化–即，幾乎所有沒有被釘牢的東西(可能還有很多東西)都將被剔除。顯然它將重1,375公斤。

有興趣嗎 預(yù)訂顯然已經(jīng)開始，生產(chǎn)將于明年春季開始。英國的減速帶，要注意…