柏林——上周五公布的數(shù)據(jù)顯示，3月份歐洲主要市場的新車銷量暴跌52%，原因是新導(dǎo)致的鎖定造成了損失。 ACEA說，歐洲聯(lián)盟、英國和歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟(E FTA)國家的車輛注冊率下降到853,077輛。 這一總數(shù)至少是1990年以來的最低水平，當(dāng)時ACEA開始編制數(shù)據(jù)，并在中國和美國經(jīng)歷了類似的衰退。 4月份的情況可能不會更好，因為汽車廠仍然閑置，政府實施的封鎖加劇了經(jīng)濟(jì)崩潰，而經(jīng)濟(jì)崩潰似乎將超過2008/09年的金融危機(jī)。 ACEA說：“由于大多數(shù)市場在本月中旬左右采取了遏制或鎖定措施，絕大多數(shù)歐洲經(jīng)銷商在3月下半月就被關(guān)閉了?！?所有歐盟市場的銷售額都在下降，意大利受到這一大流行病的嚴(yán)重打擊，報告的降幅最大，為85%，而德國的登記數(shù)字則下降了38%，英國為44%，法國為72%，西班牙為69%。 大眾集團(tuán)在歐洲的銷售額下降了44%，而雷諾集團(tuán)和PSA集團(tuán)的銷售額分別下降了64%和67%。 菲亞特集團(tuán)的注冊人數(shù)下降了74%。 *下載PDF在這里的歐洲注冊品牌在三月。 寶馬集團(tuán)的汽車銷量下降了40%，而對競爭對手戴姆勒的需求則下降了41%。 登記人數(shù)下降的原因是，作為遏制這一大流行病措施的一部分，歐洲大多數(shù)汽車經(jīng)銷商在3月下半月關(guān)閉。 德國政府宣布，將允許該國經(jīng)銷商從周一起恢復(fù)銷售汽車，因為德國總理默克爾政府放松了對歐洲最大市場的封鎖。 上周四，大眾汽車(Volkswagen)撤回了2020年的指導(dǎo)，原因是與新的爆發(fā)有關(guān)的不確定性，導(dǎo)致第一季度營業(yè)利潤下降81%。 彭博社為這份報告作出了貢獻(xiàn)