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舊金山最近宣布，它將擴(kuò)大許可計(jì)劃，使其包括Uber's Jump，F(xiàn)ord's Spin和Lime-以前被禁止在該市經(jīng)營(yíng)踏板車(chē)的公司。但是，該市踏板車(chē)經(jīng)營(yíng)者的擴(kuò)張并不是一個(gè)好消息：Skip是舊金山最初的試點(diǎn)計(jì)劃的一部分，沒(méi)有獲得許可，只是向客戶發(fā)送了一條信息，說(shuō)它將停止服務(wù)。
“從今天開(kāi)始，10月15日，跳到滑板車(chē)將不再是可出租作為SFMTA的供電踏板車(chē)分享計(jì)劃2019 - 2020的一部分，”該公司在一份發(fā)送給用戶，這是由獲得所說(shuō)的邊緣。“在過(guò)去的一年中，很榮幸為您服務(wù)并在我們的家鄉(xiāng)舊金山市投資。我們希翼很快再見(jiàn)到你。”
Skip是2018年8月根據(jù)舊金山原始試點(diǎn)計(jì)劃獲得許可的兩家公司之一。(另一個(gè)是踏板車(chē)。)但是，在過(guò)去的一周中，在城市的街道上又浮現(xiàn)了2500個(gè)踏板車(chē)，Skip稱(chēng)其退出了。該公司仍在華盛頓特區(qū)，圣地亞哥和奧斯丁經(jīng)營(yíng)踏板車(chē)。
Skip的首席執(zhí)行官Sanjay Dastoor在給The Verge的聲明中，將大部分責(zé)任歸咎于舊金山市政運(yùn)輸局。他說(shuō)：“ Skip是過(guò)去一年來(lái)共享滑板車(chē)的舊金山飛行員中的兩個(gè)運(yùn)營(yíng)商之一。”“但是，我們是唯一未選擇來(lái)進(jìn)行下一年度擴(kuò)展的運(yùn)營(yíng)商。在過(guò)去的兩個(gè)星期里，我們的團(tuán)隊(duì)感到既謙卑又可怕。”
“這種無(wú)意識(shí)和不尊重的表現(xiàn)使我們爭(zhēng)吵不休”
達(dá)斯托爾說(shuō)，斯基普一再尋求有關(guān)SFMTA許可更新的決定的指導(dǎo)，但無(wú)濟(jì)于事。他說(shuō)：“與獲得許可的人不同，我們直到收到新聞界的閱讀才收到有關(guān)我們未被錄取的消息。”“這種無(wú)意識(shí)和不尊重的表現(xiàn)使我們爭(zhēng)先恐后地應(yīng)對(duì)我們驚慌失措的員工。”
達(dá)斯托爾聲稱(chēng)，SFMTA“逃避并拒絕了”公司的會(huì)議要求。他說(shuō)，現(xiàn)在由于許可決定，Skip將不得不解雇數(shù)十名員工。
他總結(jié)說(shuō)：“我們尊重SFMTA有權(quán)治理他們認(rèn)為合適的計(jì)劃。”“也就是說(shuō)，我們相信Skip是為舊金山提供服務(wù)的最佳運(yùn)營(yíng)商，并且在過(guò)去的12個(gè)月中，我們對(duì)此進(jìn)行了出色的展示。我們還要求，在我們發(fā)出上訴之前，SFTMA準(zhǔn)許我們公司中止工作，以使我們能夠繼續(xù)在舊金山運(yùn)營(yíng)和雇用我們的團(tuán)隊(duì)。”
SFMTA的發(fā)言人沒(méi)有立即返回置評(píng)請(qǐng)求。
根據(jù)擴(kuò)大后的計(jì)劃，Jump，Lime和Spin可以分別操作500輛踏板車(chē)，而B(niǎo)ird's Scoot則可以擁有1,000輛，低于之前同意 的1,250輛踏板車(chē)。(盡管機(jī)隊(duì)減少，但該公司于今年早些時(shí)候被Bird收購(gòu)，在該市仍然保持“良好信譽(yù)”。)新運(yùn)營(yíng)商的限制將在12月15日增加到750輛，到2020年2月15日增加到1,000輛，只要它們符合計(jì)劃條款。
該市還正在啟動(dòng)“更嚴(yán)格”的程序來(lái)跟蹤投訴和踏板車(chē)違法行為。舊金山市政運(yùn)輸局在博客中說(shuō)：
新的電動(dòng)踏板車(chē)共享許可證包括通過(guò)共享投訴數(shù)據(jù)庫(kù)的更嚴(yán)格的投訴跟蹤過(guò)程。運(yùn)營(yíng)商將被要求跟蹤所有投訴(以及這些投訴的解決方案)，并定期向SFMTA提供此信息。運(yùn)營(yíng)商還將被要求采取積極措施，以確保他們的顧客意識(shí)到人行道騎行既不安全又是非法的，并采取威懾措施，包括對(duì)有不安全騎行行為的人處以逐步的罰款和停賽。