第二代雷諾Captur有望在明年秋季的2019法蘭克福車展上亮相。

據(jù)AutoExpress報道，這款車一開始會和普通ICE車型一起上市，但很快就會推出插電式混合動力。

據(jù)悉，它將結(jié)合日產(chǎn)的自然吸氣1.6升四缸汽油發(fā)動機(jī)與一個電動機(jī)和9.8 kWh電池。這將使雷諾的第一輛PHEV僅用電就能跑30英里(48公里)。

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據(jù)說雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟中的其他汽車將采用相同的系統(tǒng)。第三代日產(chǎn)Qashqai可能是其中之一，第二代雷諾Kadjar也可能是其中之一。至于類似Captur車型的Clio，將不會配備插電式混合動力汽車，而是采用傳統(tǒng)的混合動力系統(tǒng)。

2020年被認(rèn)為屬于Captur系列的其他發(fā)動機(jī)包括雷諾-日產(chǎn)-奔馳開發(fā)的1.3升汽油發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)已經(jīng)為三家汽車制造商和達(dá)西亞的幾輛汽車提供了動力。此外，1.5升dCi柴油發(fā)動機(jī)可能會保留，但將進(jìn)行一些升級，使其更加環(huán)保和有影響力。

迷你跨界車將采用進(jìn)化的外觀設(shè)計，內(nèi)部將模仿雷諾最新車型的風(fēng)格，并與大型人像信息娛樂系統(tǒng)相結(jié)合。在其他地方，準(zhǔn)飛行員半自主駕駛系統(tǒng)將在高規(guī)格車型中提供。

據(jù)說雷諾未來的電動汽車，包括Clio和Captur，都使用了“e-Tech”這個昵稱。