在更新了常規(guī)的思域陣容后，本田現(xiàn)在也在為思域R型做同樣的事情。

在2020年東京汽車沙龍上展出的緊湊型熱艙口獲得了一個新的更大的格柵，改善了發(fā)動機冷卻，并獨家推廣了藍色外觀顏色。

在內(nèi)部，用戶會發(fā)現(xiàn)alcantara包裝的方向盤和新的換擋時間更短的旋鈕。增加了主動聲控假發(fā)動機噪音，以及本田傳感器套件的駕駛員輔助功能，這是所有微調(diào)級別的標(biāo)準(zhǔn)。

減少摩擦，改善轉(zhuǎn)向手感，就是改善前懸架。汽車制造商還更新了減震器，以使行駛更加平穩(wěn)，并通過更硬的后襯套增強抓地力。

2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機沒有變化。它仍然有306馬力和295磅-英尺(400牛米)的扭矩，這些扭矩通過6速手動變速箱和限速差速器分配到前輪。

和以前一樣，您將在三種駕駛模式之間進行選擇，這三種模式針對不同的場景優(yōu)化了硬件。它們被命名為舒適、運動和R，可以加強或放松懸架、轉(zhuǎn)向和油門響應(yīng)。

更新后的思域R車型將在冬季結(jié)束前推出，定價將在適當(dāng)?shù)臅r候公布。即將到來的迭代版本的建議零售價是36，300美元，在城市/高速公路上返回的mpg是epa估計的22/28 (10.7-8.4 l/100 km)。

目前還沒有關(guān)于該車可能進行核心改裝的消息，可能會從雷諾的Megane RS Tropy-R手中奪回New Bogeling單圈速度紀(jì)錄，去年5月，后者的成績?yōu)?:40.10，比日系兩廂車快了3.7秒。