也許不久前，瑪莎拉蒂還只是一家跑車制造商，與法拉利和蘭博基尼不相上下。雖然從20世紀(jì)60年代就開(kāi)始生產(chǎn)四門車，但現(xiàn)在與其說(shuō)是國(guó)外品牌，不如說(shuō)是豪華車制造商。然而，人類希望幫助彌合分歧。因此，在今年日內(nèi)瓦車展展出的所有引人注目的調(diào)音作品中，有一個(gè)是萊萬(wàn)特品牌，它看起來(lái)更像一個(gè)GranTurismo MC。

最明顯的變化就是鼓鼓囊囊的黑色引擎蓋和中間的大風(fēng)斗，與亮橙色的車身形成了鮮明的對(duì)比。車身內(nèi)部延續(xù)了這一主題，但看起來(lái)更像邁凱輪上的家。

然而，它幾乎不是它的延伸?！胺秶笔亲钪匾脑~。Man擴(kuò)展了輪拱，增加了各種空氣動(dòng)力學(xué)配件：前唇擾流板、側(cè)裙、擴(kuò)散器、車頂擾流板.所有的工作都是在碳纖維和內(nèi)部完成的。

那些加寬的擋泥板有更大的輪子，每個(gè)角落有22英寸，由適度增強(qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。這臺(tái)3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)配備了新的空氣濾清器、排氣裝置和重新設(shè)計(jì)的ECU，產(chǎn)生了465公噸的馬力，比標(biāo)準(zhǔn)的levante S多了35馬力。