雷諾正在繼續(xù)慢慢揭示第五代Clio的第二部分及其未知數(shù)量的零件，重點(diǎn)是B段車型的設(shè)計(jì)。雖然我們最近對泄露的圖片進(jìn)行了處理，但這一官方披露伴隨著一些重要的細(xì)節(jié)。

首先，雷諾表示，ClioV比其前身長14毫米，為4048毫米，并聲稱這是一個更寬敞的內(nèi)飾，盡管如此。這可能是因?yàn)閷挾仍黾恿?，現(xiàn)在是1798毫米(66毫米)。

切換到CMF-B平臺允許將車身設(shè)置為比以前低30毫米，盡管這只會使車輛整體高度降低8毫米(1440毫米)。

如前所述，雷諾采用了進(jìn)化的方法來設(shè)計(jì)新的Clio，整合了其他車型的元素。前面有一個提示，梅根四號正在設(shè)計(jì)LED大燈，特點(diǎn)是白天C型LED行車燈。

新的格柵在中央位置仍然熟悉雷諾標(biāo)志，兩側(cè)有薄鍍鉻條。在它的周圍，閃亮的黑色圖釘組成了一個網(wǎng)格，這是一個線索，也看到了Kadjar。

沿著兩邊，我們看到一條上升的窗戶線，一條傾斜的屋頂線，以及帶有Clio腳本的下部區(qū)域的裝飾。后門把手靠近C柱，這是上一款車型的另一個設(shè)計(jì)元素。這里新增加的是輪拱中的導(dǎo)風(fēng)板，有助于提高空氣動力學(xué)效率。

至于后部，重新設(shè)計(jì)的艙口意味著靴子的孔徑更大，法國汽車制造商表示，靴子的空間已經(jīng)增加到391升(26升)。雙層地板和平折后排座椅等功能增加了實(shí)用性。

在其他地方，光滑的尾燈不僅為車輛后部提供了更寬的寬度，而且還獲得了一個C形標(biāo)志來反映前方。此外，帶有其前身水平對角桿的新保險(xiǎn)杠具有更干凈的外觀，而放置在其上的數(shù)字板更高。

這款Clio有兩個獨(dú)特的裝飾包，更具運(yùn)動感的選裝配置叫做RS line，將會逐漸淘汰之前的GT-Line。亮點(diǎn)包括雷諾所謂的F1前葉片，蜂窩格柵和17英寸車輪。

與此同時，內(nèi)飾配備了運(yùn)動型座椅、碳風(fēng)格的鑲嵌件、帶有RS標(biāo)志的打孔真皮方向盤、鋁制踏板和帶有紅色頂部縫線和邊緣的黑色內(nèi)飾主題。

作為替代方案，有一個強(qiáng)調(diào)優(yōu)雅觸感的初始巴黎包，例如窗戶周圍的鍍鉻細(xì)節(jié)、下車門護(hù)板和格柵，后者帶有初始巴黎徽章。

包里還有一個鯊魚鰭天線和一個特殊的17英寸輪子。內(nèi)部，客戶可以選擇兩種配色——黑色和沙灰色——搭配特別設(shè)計(jì)的真皮座椅和泡沫真皮方向盤。除了這些特殊的裝飾包，Clio還有11種車身顏色和三種標(biāo)準(zhǔn)的外部定制包(紅色、橙色和黑色)。