塔塔的新Nexon EV有望成為實(shí)用性、可用性和地球友好性的完美結(jié)合。然而，它預(yù)計的15盧比到17盧比的價格標(biāo)簽聽起來可能并不正確——畢竟，你可以用這種錢買一只風(fēng)箏！但是你需要深入挖掘才能理解這個包，也就是NexonEV，所以我們今天就來做一下。

首先通過TigorEV的介紹來看事情，這款電動車的價格是13萊赫，213公里。Nexon EV采用了更復(fù)雜的ZIP TRON架構(gòu)。這個花哨的名字背后是一個高電壓、高性能的架構(gòu)，它使用液體來冷卻電池和電機(jī)，以確保更高和更一致的性能。硬件的優(yōu)勢讓塔塔可以提供8年/16萬公里的質(zhì)保，而Tigor則提供3年/12.5萬公里的質(zhì)保。

回到ICE兄弟姐妹，NexonEV預(yù)計是4.5Lakh-Rs5.5Lakh，比汽油和柴油同行貴。這些價格都是以前的展室，但它們之間的差距會在路上縮小。然而，Nexon Ev的競爭力最終將取決于州政府提供的補(bǔ)貼和返利。例如，馬哈拉施特拉邦的政府補(bǔ)貼將使價格降低10萬盧比，并允許在四年內(nèi)退還80至90，000盧比。一些州還免除了道路稅和注冊費(fèi)，這將大大縮小價格差距。

有趣的是，塔塔電動汽車公司總裁沙伊萊什錢德拉(Shailesh Chandra)表示，塔塔正在評估租賃和訂閱計劃，以幫助人們品嘗NexonEV。這樣的計劃也會讓NexonEV更容易把它放在錢包里。最后，我們將不得不等待NexonEV的發(fā)布，看看它在哪里適合Nexon系列。如果凈價允許其與汽油和柴油動力兄弟一起投入市場，Nexon電動汽車將擊中靶心。