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德國(guó)飛行出租車公司Volocopter GmbH今天表示，它已經(jīng)籌集了5000萬(wàn)歐元（5510萬(wàn)美元）的新資金，以幫助它在未來(lái)三年內(nèi)將其飛機(jī)投入商業(yè)發(fā)射。

系列C輪由中國(guó)汽車創(chuàng)造商浙江吉利控股集團(tuán)有限公司牽頭，包括戴姆勒股份有限公司。吉利在西方最出名的是沃爾沃和蓮花的所有者，而戴姆勒擁有奔馳。

成立于2011年，Volocopter正在開(kāi)辟和建筑電動(dòng)航空出租車，以及它所描述的“環(huán)繞城市空氣流動(dòng)的生態(tài)系統(tǒng)”?！癠rban”是該公司的關(guān)鍵，因?yàn)殡妱?dòng)航空運(yùn)輸存在問(wèn)題，因?yàn)殡姵丶夹g(shù)限制范圍有限。

看起來(lái)像一架巨大的無(wú)人機(jī)，可以容納兩個(gè)人，原型機(jī)Pre-Series2X模型于2017年在迪拜推出。今年8月，該公司宣布了一款名為“VoloCity”（VoloCity）的新原型機(jī)，其射程為22英里，而前者為17英里，空速為每小時(shí)68英里。該公司正將VoloCity作為其第一架商用飛機(jī)，盡管距離商用飛機(jī)還有三年的時(shí)間。

沃羅科普特公司（Volocopter）首席執(zhí)行官弗洛里安？勒特（Florian Reuter）在一份聲明中表示：“城市的流動(dòng)性需要在未來(lái)幾年內(nèi)進(jìn)展，以滿足不斷增長(zhǎng)的需求?！半S著我們的沃羅科普航空出租車，我們正在增加一個(gè)全新的水平，在天空中的機(jī)動(dòng)性。這一輪融資讓我們?cè)趯?shí)現(xiàn)城市空氣流動(dòng)性方面邁出了巨大的步伐。”

吉利在這一輪中的領(lǐng)先地位并不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的投資，兩家公司都進(jìn)入了一家合資企業(yè)，將Volocopter的技術(shù)引入中國(guó)市場(chǎng)。這是否意味著吉利將在中國(guó)創(chuàng)造Volocopter，目前尚不清晰，但考慮到中國(guó)大陸外國(guó)公司的準(zhǔn)入規(guī)則，它將最肯定地涉及Volocopter移交其技術(shù)的使用。

飛翔的出租車雖然更難交付，但在某種程度上反映了自主汽車市場(chǎng)：充滿希翼，但交付時(shí)間短。飛行出租車開(kāi)辟的參與者之一是Uber Technologies Inc.，該公司于2017年與美國(guó)國(guó)家航空航天局簽署了一項(xiàng)合作協(xié)議。