在汽車變得越來越先進(jìn)的同時，遮陽板在過去的九十多年中幾乎保持不變。但是，它仍然是一個有問題的功能，可能會模糊駕駛員的視野，尤其是在黃昏和黎明時。

三博世工程師們提出了一種新穎的方法來解決此問題，方法是使用液晶顯示器或LCD，照相機(jī)以及面部識別和檢測軟件。博世將其稱為虛擬遮陽板，并將在拉斯維加斯的CES 2020上首次亮相。實際上，虛擬遮陽板在CES 2020創(chuàng)新獎中被評為最佳創(chuàng)新獎。

遮陽板將LCD面板與攝像機(jī)相連，該攝像機(jī)跟蹤駕駛員臉上太陽投射的陰影。該系統(tǒng)使用面部識別和檢測來在相機(jī)捕獲的圖像中找到駕駛員，并確定面部的地標(biāo)以識別陰影。然后，算法會分析駕駛員的視線，并僅使光線擊中駕駛員眼睛的顯示區(qū)域變暗。顯示屏的其余部分保持透明，允許駕駛員看到道路。

博世北美地區(qū)技術(shù)專家，虛擬遮陽板的共同創(chuàng)建者之一杰森·辛克(Jason Zink)表示，該項目始于博世內(nèi)部的基層工作，是該公司內(nèi)部創(chuàng)新活動的一部分。

Zink解釋說，最早的突破之一是其中一位共同創(chuàng)造者Ryan Todd購買電視。在進(jìn)行這次比較購物時，Todd記得LCD有選擇地為黑色。

Zink告訴TechCrunch：“通過使用液晶顯示器代替?zhèn)鹘y(tǒng)的遮陽板，它使我們能夠使遮陽板在整個設(shè)備的不同部分上透明或不透明。”

Zink說：“我們在開發(fā)初期發(fā)現(xiàn)，用戶可以調(diào)整傳統(tǒng)的遮陽板，以始終遮擋自己的眼睛。”“這種認(rèn)識對于幫助簡化產(chǎn)品概念并推動技術(shù)設(shè)計具有深遠(yuǎn)的意義。”

遮陽板尚未面向汽車市場，但Zink表示，博世正在與商用和乘用車市場的OEM進(jìn)行討論。

Zink說：“我們有一切意圖使它成為真正的產(chǎn)品。”

“對于全球大多數(shù)駕駛員來說，遮陽板組件不足以避免危險的太陽眩光，尤其是在黎明和黃昏時，太陽會大大降低駕駛員的視力，”博世汽車總裁Steffen Berns博士說。多媒體。“一些最簡單的創(chuàng)新產(chǎn)生了最大的影響，虛擬遮陽板改變了駕駛員看路的方式。”