連日來德拉科的GTE電動(dòng)超級(jí)跑車將是一個(gè)四馬達(dá) 1200HP的怪物向來一不斷的有小伙伴關(guān)注，不僅如此還衍生出了各大相關(guān)話題，那么跟著小編來看看德拉科的GTE電動(dòng)超級(jí)跑車將是一個(gè)四馬達(dá) 1200HP的怪物以及它的相關(guān)資訊吧！

在新的特斯拉跑車將不會(huì)在不久的將來到達(dá)的惟獨(dú)瘋狂征服電動(dòng)超。Drako Motors(由Barracuda Networks聯(lián)合創(chuàng)始人迪恩·德拉科創(chuàng)建的一家創(chuàng)業(yè)公司)推出了GTE，這是一款電動(dòng)轎車，用于創(chuàng)造最強(qiáng)大的汽車，無論其動(dòng)力裝置如何。它環(huán)繞著一個(gè)四馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，提供1,200HP和高達(dá)6,500英尺/磅的扭矩 - 雖然這不是有史以來最強(qiáng)勁的馬力(布加迪凱龍推出1,479HP)，它可能有可怕的離線性能加速。該公司還沒有提供正式的0-60MPH時(shí)間，所以它不能完全宣稱吹牛的權(quán)利。

該機(jī)器的最高速度也達(dá)到了206MPH - 再次，并非最快，但它比您通常對(duì)高性能電動(dòng)車的預(yù)期更快。您還可以期待高性能零件，包括Brembo陶瓷制動(dòng)器和Öhlins懸架。它基于Fisker Karma底盤，但也同意 四個(gè)人和他們的貨物的空間。

如果有顧慮，那就是長壽。Drako用90kWh的電池為GTE供電，并沒有估算范圍。具有這種功率的四電機(jī)設(shè)置可能會(huì)給電池組帶來嚴(yán)峻的壓力 - 如果您對(duì)油門充滿熱情，不要盼望長距離行駛。至少可以通過150kW直流快速充電來加快速度。

有一件事是肯定的：Drako致力于現(xiàn)實(shí)世界的公布。生產(chǎn)馬上開始，預(yù)計(jì)第一批GTE交付將于2020年開始。最大的障礙就是排他性。該汽車創(chuàng)造商僅生產(chǎn)25個(gè)樣品，每個(gè)樣品的起價(jià)為125萬美元。相比之下，特斯拉20萬美元的敞篷跑車看起來像是大規(guī)模生產(chǎn)的廉價(jià)貨。但是，這不是重點(diǎn)。這更像是一種聲明汽車，表明電動(dòng)汽車可以與最好的汽車競爭。