汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來(lái)給大家針對(duì)數(shù)據(jù)說話：廣汽本田奧德賽舒適性測(cè)試報(bào)告來(lái)進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

ĠĠ本期測(cè)試車型：2015款廣汽本田奧德賽至尊版

ĠĠ廠家指導(dǎo)價(jià)：29.98萬(wàn)元

ĠĠ2015款廣汽本田奧德賽與上一代相比，外觀可謂煥然一新，且與海外版保持高度的一致。與此同時(shí)，“Solid Streamline”的造型理念，使整車即穩(wěn)重大氣又不失新銳時(shí)尚感，打破了以往對(duì)MPV的傳統(tǒng)印象。動(dòng)力方面，2015款廣汽本田奧德賽搭載了“地球夢(mèng)科技”的K24W5型號(hào)2.4L i-VTEC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在6000rpm時(shí)可輸出137kW的最大功率，而最大扭矩在3900rpm時(shí)達(dá)到243N·m。另外，與之匹配的CVT變速箱提升了整車的節(jié)油性能，工信部綜合油耗顯示僅為7.8L/100km。

ĠĠ了解相關(guān)車輛詳情 請(qǐng)閱讀《MPV中的MVP 試駕2015款廣汽本田奧德賽》原創(chuàng)試駕

ĠĠ測(cè)試設(shè)備及儀器布置

ĠĠ本次測(cè)試，北京理工大學(xué)依舊采用了5種類型的傳感器，包括坐墊傳感器（2種）、聲壓傳感器（1種兩套）、加速度傳感器以及GPS測(cè)速儀。數(shù)據(jù)通道共有16個(gè)通道，其中除了車速信號(hào)單獨(dú)采集外，其余15通道信號(hào)均由北京東方振動(dòng)和噪聲技術(shù)研究所提供的設(shè)備采集。所得數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與專業(yè)性都符合國(guó)家級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 345下一頁(yè)閱讀全文