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    米其林花了兩年多時間開發(fā)阿爾卑斯A110的輪胎

    導(dǎo)讀 在今年的日內(nèi)瓦車展上,Alpes憑借全新產(chǎn)品——A110卷土重來。為了與阿爾法羅密歐4C和保時捷Cayman競爭,法國跑車的特點(diǎn)是專門制造輪胎,這

    在今年的日內(nèi)瓦車展上,Alpes憑借全新產(chǎn)品——A110卷土重來。為了與阿爾法羅密歐4C和保時捷Cayman競爭,法國跑車的特點(diǎn)是專門制造輪胎,這需要米其林的廣泛發(fā)展。

    包裹在18英寸合金車輪周圍的205/40前輪和235/40后輪花了兩年多的時間制造,在此期間,該公司的工程師在包括米其林技術(shù)中心、法國夏利和西班牙伊迪達(dá)在內(nèi)的賽道上對它們進(jìn)行了3000多公里(1864英里)的測試。

    “阿爾卑斯工程師的雄心促使我們開發(fā)了非常高科技的輪胎,以使其完全適應(yīng)這一新阿爾卑斯山的特點(diǎn)。這意味著知道如何在極端條件下將高水平運(yùn)動結(jié)合起來,同時允許車輛在日常工作中具有高度靈活性,以及在濕地上完全安全,”米其林輪胎開發(fā)工程師Pierre Chaput說。

    米其林飛行員Sport4接受了洗禮。這種輪胎有望在濕滑的路面上提高牽引力。它將安裝在Alpine A110Premiere版的所有1955臺設(shè)備上。汽車制造商要求2000英鎊(2115美元)的押金。