由于汽車制造商現(xiàn)在比以往任何時候都忙于生產(chǎn)更多的越野車來滿足日益增長的需求，我們認為跑車看起來可能會激發(fā)跨界。蘭博基尼已經(jīng)做到了這一點，因為Urus不僅是一款帶有一些Aventador設計元素的大型SUV，而且看起來真的很像一款離地間隙更高的四門超級車。

這些渲染圖來自詹寧斯汽車集團，向我們展示了如果有人突然決定把一些跑車和超級跑車變成更實用的東西，它們會是什么樣子。

2017款福特野馬

其實也沒那么牽強。對于緊湊型跨界車來說，這個比例似乎很正常。因為野馬的前筋膜不是異國情調，如果藍色橢圓形風格的下邊緣受到野馬的啟發(fā)，這種設計實際上可以在現(xiàn)實世界中工作。

阿爾法羅密歐4C

這種設計只有當你是日產(chǎn)Juke的粉絲時才能奏效，因為它幾乎和后者一樣怪異。當然，阿爾法羅密歐已經(jīng)有了它的第一輛SUV斯泰爾維奧，但是如果你想制造一個更小的跨界車，4C的奇數(shù)前端可能是一個解決方案。但我們不要自欺欺人。這有點奇怪，不是嗎？

邁凱倫720S

這一天可能會到來，每一個國外汽車廠商都會有自己的SUV。蘭博基尼打開了閘門，保時捷已經(jīng)在那里很多年了。如果這種趨勢持續(xù)下去，邁凱倫或法拉利能夠參與這種趨勢只是時間問題，盡管這家英國超級汽車制造商堅稱不會涉足這一領域。我們只是希望那一天到來時，他們能拿出比這更時髦的東西。

寶馬i8

如果寶馬真的想打造一款旗下“綠色”子品牌的SUV，可能不會有這么大的驚喜，因為他們的iProgram無疑會成長，以適應未來越來越多的車身風格。然而，如果它被設計成i8的樣子，它會工作嗎？也許不是。雖然前端看起來沒那么差，但看起來比其他渲染圖更有凝聚力。

阿斯頓馬丁V12Vantage

這里是另一家汽車制造商，準備在不久的將來進入SUV部門，擁有DBX概念的生產(chǎn)版本。我們已經(jīng)知道他們不怕實驗，所以Rapide，他們給我們展示了很多越野概念，但是這個概念，受V12Vantage的啟發(fā)，就是行不通，因為它看起來像一個大嘴巴的Vantage。

雪佛蘭科邁羅ZL1

與野馬不同的是，Camaro ZL1可能過于激進，無法成為十字架，但令人驚訝的是，這種渲染，在你已經(jīng)將ZL1的前筋膜連接到SUV車身的地方，看起來相當有趣和運動。

法拉利488

法拉利首席執(zhí)行官塞爾吉奧馬爾喬內證實，一輛SUV可能正在發(fā)生。雖然純粹主義者可能會喊“異端”，但我們真的很期待看到他們對實用汽車的看法。顯然，我們不想讓它看起來像這個488歲的Juke對手，這真的是對vault的侮辱。

本田NSX

本田和姊妹公司謳歌其實做了很多路口，可能不需要再做一個。除此之外，NSX的外形除了圓滑的超級車之外似乎不適合任何東西，但它比豐田C-HR更奇怪嗎？