對(duì)于生活在北美甚至歐洲以外的人來說，SEAT并不是一個(gè)家喻戶曉的名字。這是一個(gè)遺憾，因?yàn)榇蟊娂瘓F(tuán)的西班牙子公司生產(chǎn)一些優(yōu)秀的汽車。

其中一款車型是Leon基于高爾夫打造的緊湊型艙口/車，這是一款年輕且更實(shí)惠的穩(wěn)定型來替代它。就像即將推出的Mk8高爾夫一樣，Leon也將經(jīng)歷一次大的檢修。因此，考慮到這一點(diǎn)，我們對(duì)Martorell制造商推出的下一款緊湊型車有一個(gè)解釋性的預(yù)覽。

與總部位于MQB的高爾夫、奧迪A3和斯柯達(dá)奧克塔維亞兄弟姐妹相比，這種造型可以說更具運(yùn)動(dòng)感。金屬板表面處理比外部焊接更有機(jī)，具有更少的硬邊折痕和平板.似乎SEAT已經(jīng)從馬自達(dá)的設(shè)計(jì)規(guī)則手冊(cè)中抽出了一頁，這使得它看起來不那么數(shù)字化，而更像是手動(dòng)的。

正面以動(dòng)態(tài)LED照明、低全寬進(jìn)風(fēng)口、鏨蓋為特色。側(cè)面輪廓幾乎有著跑車般的外觀，還有著深邃的扇形肩線和車門。后端采用類似于SEAT的Tarraco中型SUV的全寬尾燈，雙排氣和一個(gè)角度擴(kuò)散器面板。

精致的內(nèi)飾

預(yù)計(jì)Mk4Leon這次會(huì)跟隨新高爾夫的腳步，采用更多的技術(shù)。期待全數(shù)字組合儀表、高安裝信息娛樂顯示器和更少的物理按鈕來取代觸摸電容表面。

小屋的造型靈感來自紀(jì)念品、輪廓分明的裝飾細(xì)節(jié)、縫合表面和環(huán)境照明的概念?？团摮叽绲脑黾討?yīng)該會(huì)讓乘客更有家的感覺。對(duì)于那些需要更多實(shí)用性的人來說，有一輛五門旅行車。

混合性能

有無數(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)選擇，包括1.0和1.5升汽油機(jī)組，以及1.6升柴油加上48v輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)。它還將提供最廣泛的插電式混合動(dòng)力變體。在Cupra Formentor的概念中，該系統(tǒng)產(chǎn)生245馬力。預(yù)計(jì)基于1.5升TSI的動(dòng)力總成將構(gòu)成CupraLeon熱艙口的基礎(chǔ)，并將提供高達(dá)31英里的純電動(dòng)續(xù)航里程。

動(dòng)力將通過雙離合DSG變速箱傳遞給車輪，智能動(dòng)態(tài)底盤設(shè)置(D CC)的Cupra變體將進(jìn)一步補(bǔ)充處理能力。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和曝光率

Leon的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括上述大眾集團(tuán)高爾夫、斯柯達(dá)明銳和——某種程度上/版本，奧迪A3。其他有價(jià)值的替代品包括福特?？怂?、馬自達(dá)3、現(xiàn)代I30、歐寶/沃克斯豪爾阿斯特拉、本田思域、標(biāo)致308、起亞賽德和豐田卡羅拉。

預(yù)計(jì)全新里昂將于今年9月在法蘭克福車展亮相，2020年初開始銷售。