終于有一天，保時(shí)捷解除了對新款911(992車)駕駛印象的禁運(yùn)，所以這里是第一個(gè)視頻評論。

第一位是來自TopGear的克里斯哈里斯，當(dāng)時(shí)他正在德國霍根海姆賽道駕駛新款911。從第一次打方向盤開始，他就說992感覺像911，這正是粉絲們想聽到的。

不過，這也意味著新車與老款非常相似，哈里斯說，感覺更像是一款整容991，而不是全新車型。這肯定會引起祖夫納豪森的一些側(cè)目，但除了一些吹毛求疵之外，TopGear的評論對新款Neun-Elfer贊不絕口。

最重要的是，哈里斯對全新雙渦輪增壓3.0平六發(fā)動機(jī)的評分感到驚訝，甚至將其與保時(shí)捷996自然吸氣發(fā)動機(jī)的聲音進(jìn)行了對比。還有一點(diǎn)，新發(fā)動機(jī)已經(jīng)在反應(yīng)中了——根據(jù)評論員的說法，你不會知道它是渦輪發(fā)動機(jī)，因?yàn)闇笫遣煊X不到的。

他開的車是卡雷拉斯，馬力444匹(450馬力)，扭矩369磅-英尺(500牛米)?？梢韵胂螅@是一輛非?？斓能嚕@要?dú)w功于平穩(wěn)移動的PDK變速箱。然而，哈里斯發(fā)現(xiàn)新的八速雙離合在運(yùn)動模式下過于平穩(wěn)，因?yàn)樗狈騽⌒缘淖兓ｋm然TopGear的整個(gè)解說都是在賽道上拍攝的，但是我們增加了YouTuberMrJWW的第二個(gè)視頻，他也可以在路上開車。

總之，992被認(rèn)為是一個(gè)聰明的進(jìn)化991，有一個(gè)偉大的新機(jī)艙和一個(gè)奇妙的發(fā)動機(jī)。是的，它仍然會像它的前身一樣熱情地漂移。