通用汽車公司今天表示，將花費30億美元改裝其在密歇根州的一家主要汽車工廠，以生產(chǎn)電動和自動駕駛汽車。

計劃投資22億美元，其中大部分將直接用于設(shè)施升級。通用汽車表示，將引進新的“機器、傳送帶、控制器和工具”，并將工廠的員工人數(shù)從目前的約900人增加到2200多人。

汽車制造商將花費剩余的8億美元為支持該設(shè)施的供應(yīng)商購買新設(shè)備。預(yù)算的另一部分將用于資助與該倡議有關(guān)的未指明的“項目”。

這家工廠被稱為底特律/哈姆特蘭卡會議，因為它位于底特律和附近城鎮(zhèn)哈姆特蘭卡的邊界，從20世紀(jì)80年代中期開始，它一直是通用汽車的制造中心。該工廠將生產(chǎn)電動皮卡和運動型多功能車，以及上周首次亮相的自動駕駛Origin穿梭車。四輪電驅(qū)動的起源(圖)特點是內(nèi)部沒有方向盤和踏板，可以容納6名乘客。

通用汽車預(yù)計第一輛電動汽車將于2021年底下線。原產(chǎn)地的制造將“很快”開始，盡管目前還沒有具體的時間框架。

通用汽車將在與皮卡和SUV相同的設(shè)施中制造其原點，因為穿梭巴士基于相同的底盤，汽車制造商計劃制造其許多即將推出的電動汽車。希望在多個型號中使用單個框架將提供長期的規(guī)模經(jīng)濟，從而降低自動駕駛航天飛機的價格。

通用汽車做出了幾項設(shè)計決定，以降低Origin的總擁有成本。汽車制造商還配備了航天飛機，其使用壽命為100萬英里或以上，比普通汽車長6倍，車載自動導(dǎo)航系統(tǒng)位于模塊化車廂內(nèi)。通用汽車表示，模塊化架構(gòu)將使其能夠升級，而無需進行徹底的大修。

汽車制造商計劃通過叫車服務(wù)提供這款車，該服務(wù)將在未來某一天推出。宣布30億美元制造業(yè)投資之際，Alphabet Inc .的子公司W(wǎng)aymo LLC也在擴大產(chǎn)能。去年，Waymo在通用汽車的家鄉(xiāng)底特律開設(shè)了一個自動駕駛汽車中心。克萊斯勒太平洋小型貨車和電動捷豹I-PACS UV均采用自動駕駛硬件進行改裝。

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