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    高涵道比渦輪風扇發(fā)動機(渦輪風扇發(fā)動機)

    導讀 大家好,我是小百,我來為大家解答以上問題。高涵道比渦輪風扇發(fā)動機,渦輪風扇發(fā)動機很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!1、現(xiàn)在民...

    大家好,我是小百,我來為大家解答以上問題。高涵道比渦輪風扇發(fā)動機,渦輪風扇發(fā)動機很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!

    1、現(xiàn)在民用客機一般都是渦輪風扇式發(fā)動機。發(fā)動機從前到后的組成:進氣道、風扇、低壓壓氣機、中壓壓氣機、高壓壓氣機、燃燒室、高壓渦輪、低壓渦輪、尾管、噴管。風扇和低壓壓氣機、低壓渦輪連在一起。

    2、風扇轉(zhuǎn)動的動力:是經(jīng)壓氣機壓縮的空氣,在燃燒室內(nèi)燃燒產(chǎn)生燃氣,再在渦輪內(nèi)膨脹,熱能轉(zhuǎn)化為機械能驅(qū)動渦輪旋轉(zhuǎn),帶動風扇旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生推力的。

    3、風扇產(chǎn)生的推力,也就是外涵道氣流推力比內(nèi)涵道尾噴噴氣產(chǎn)生的推力要大的多,占總推力的絕大部分。

    本文到此講解完畢了,希望對大家有幫助。