早在2018年，起亞英國的預生產(chǎn)Stinger即將卸任。當公司中一些聰明的人決定應該將其保存時，它已經(jīng)實現(xiàn)了目標，并且瀕臨被送到破碎機的手中(實際上，所有預生產(chǎn)的汽車最終都被送到了破碎機中)。

保存下來的是–這是起亞Stinger GT420。由公司的英國分部與德國現(xiàn)代歐洲汽車技術(shù)中心合作制造的一款剝離力更強的Stinger。

第一項工作是增加功率。作為標準配置，Stinger GT S的3.3升雙渦輪增壓V6發(fā)動機可產(chǎn)生365bhp的功率，但是新的火花塞，新的空氣濾清器，呼吸更自由的Milltek排氣管以及其他一些小調(diào)整意味著GT420可以–您猜到了– 420馬力。扭矩也從376磅英尺增加到413磅英尺。

起亞還為標準的八速自動變速器增加了一個更大的變速箱冷卻器，并對其計算機進行了重新編程，以使其變速更快。GT420配備了升級的制動器，新的前橫梁，Eibach Pro降低彈簧以及新的前后防傾桿。

同時，OZ Racing Leggera輪輞用粘性的倍耐力Trofeo R輪胎補胎，每個轉(zhuǎn)角節(jié)省5公斤。而且內(nèi)部的重量減輕仍在繼續(xù)– GT420無需后排??座椅，任何安全氣囊，其音響系統(tǒng)以及大部分內(nèi)部裝飾。發(fā)動機蓋，停車傳感器，行李箱和閥蓋減震器以及后保險杠橫梁和泡沫也被拆除，從而減輕了150kg的重量(在安裝了防滾架，滅火器和賽車??座椅之后)。

然后增加了最后的修飾-Stillen前分離器和后擴散器以及Air Design機翼-以及特殊的包裝。在那里，您將擁有一輛過時的起亞Stinger賽道日間汽車。