電動汽車必須發(fā)出噪音，因為行人需要知道他們在那里。寶馬最近為我們即將推出的Vision M Next超級跑車設(shè)計的電噪聲令我們贊嘆 ; 與傳奇作曲家漢斯·齊默(Hans Zimmer)的精彩合作。

在快速擴(kuò)展的另一端，我們有：即將推出的Volkswagen ID.3。小型電動掀背車為汽車制造商帶來了新的曙光，因此，它需要適當(dāng)?shù)嘏浜衔磥碇髁x的發(fā)展。

大眾汽車公司說：“ ID系列車型將來將使用聲學(xué)車輛警報系統(tǒng)(AVAS)來產(chǎn)生人為的駕駛聲音-行駛時，時速高達(dá)30 km / h以及倒車時。

我們被告知，這款A(yù)VAS將會在汽車內(nèi)外聽到。實際上，根據(jù)速度和加速器位置(最高30 km / h)會聽到不同階段的噪音。在那之后，是風(fēng)和輪胎的噪音。

大眾汽車的弗蘭克·韋爾施博士說：“電動汽車的聲音決定了它的身份。” “聲音應(yīng)該是自信且令人愉快的。它聽起來可能很有未來感，而且還必須以其獨特的特性給人留下深刻的印象。”

ID.3的噪音是否可靠且令人愉快?