現(xiàn)代汽車日前與—英力士集團(INEOS)簽署諒解備忘錄，為加速推動全球氫能源生態(tài)圈建設，雙方將攜手構(gòu)建集氫能源生產(chǎn)、供應、存儲，以及氫燃料電池車研發(fā)、燃料電池系統(tǒng)應用等于一體的綜合氫能源價值鏈，進一步探索氫能源相關領域的協(xié)作。

根據(jù)諒解備忘錄內(nèi)容，雙方首先計劃將現(xiàn)代汽車的車用燃料電池系統(tǒng)，搭載于英力士集團(INEOS)下屬的INEOS Automotive公司正在研發(fā)的SUV車型“Grenadier”中，以此推出一款全新氫燃料電池車。

雙方在簽署諒解備忘錄后，將成立由核心負責人組成的協(xié)商機構(gòu)，與歐盟、歐洲各國政府及各企業(yè)開展密切合作，探索其他氫能源相關業(yè)務。英力士集團(INEOS)將以子公司INOVYN為主體，負責氫能源生產(chǎn)、供應、存儲等業(yè)務;而現(xiàn)代汽車則負責燃料電池系統(tǒng)的供應等。憑借分別在化工領域以及燃料電池系統(tǒng)領域的技術實力，雙方計劃打造集生產(chǎn)、存儲、運輸、應用等于一體的氫能源價值鏈，堅持不懈推動氫能源生態(tài)圈從歐洲走向世界。

現(xiàn)代汽車的車用燃料電池系統(tǒng)被廣泛應用于氫燃料電池車NEXO、氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell以及氫燃料電池巴士Elec City FCEV等。其中NEXO加氫僅需5分鐘，續(xù)航里程高達800KM(NEDC工況)，該車在2019年全球氫燃料乘用車銷量排行第一。截至2020年10月底，現(xiàn)代汽車氫燃料電池車NEXO在韓國本土累計銷量突破了10,000輛大關，成為全球首款在單一國家銷量過萬的氫燃料電池車型。

XCIENT FuelCell是全球首款量產(chǎn)的燃料電池重卡，并于今年7月向瑞士客戶完成首次交付。除在氫燃料電池乘用車與商用車領域穩(wěn)步推進外，現(xiàn)代汽車氫燃料電池技術發(fā)展已經(jīng)延伸至非車領域。9月16日，現(xiàn)代汽車正式宣布，已通過釜山港將氫燃料電池系統(tǒng)出口到瑞士儲氫技術公司GRZ Technologies Ltd(GRZ),以及歐洲的能源解決方案初創(chuàng)公司。

現(xiàn)代汽車提出燃料電池車2030愿景規(guī)劃，計劃將氫燃料電池的應用領域不斷拓展，向汽車、無人機、船舶、軌道車輛、叉車和發(fā)電機制造商供應燃料電池系統(tǒng)，并在交通運輸行業(yè)以外的領域擴大其在氫燃料電池技術方面的領導力。根據(jù)計劃，到2030年，將氫燃料電池系統(tǒng)的年產(chǎn)能提升至70萬套。