長(zhǎng)城汽車(chē)自主研發(fā)的新一代動(dòng)力總成，在蜂巢易創(chuàng)揚(yáng)中產(chǎn)業(yè)園正式下線。新一代動(dòng)力總成，分別是GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)、全球首款橫置9速濕式雙離合變速器——9DCT變速器、9HDCT變速器和三合一電驅(qū)動(dòng)總成，全面覆蓋高效燃油、混動(dòng)、純電領(lǐng)域，體現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車(chē)在自主研發(fā)道路上又邁出重要一步，也為長(zhǎng)城汽車(chē)新車(chē)型平臺(tái)開(kāi)發(fā)更多新車(chē)，提供強(qiáng)大技術(shù)的支持，具有劃時(shí)代的意義。

多年來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)始終堅(jiān)持“精準(zhǔn)投入，追求行業(yè)領(lǐng)先”的研發(fā)理念，在汽車(chē)“新四化”趨勢(shì)下，長(zhǎng)城汽車(chē)正在努力構(gòu)建全生態(tài)、全場(chǎng)景出行藍(lán)圖，為用戶帶來(lái)更舒適、綠色的出行體驗(yàn)。

此次下線的GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛?cè)脒x“心”2020年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)名單，9DCT變速器則是全球首款橫置9速濕式雙離合變速器。二者協(xié)同工作，組建了長(zhǎng)城汽車(chē)最具含金量的高效燃油動(dòng)力總成，進(jìn)一步滿足用戶“強(qiáng)動(dòng)力、低油耗”的用車(chē)需求。

GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了米勒循環(huán)等核心技術(shù)，熱效率達(dá)38.3%，最大功率180kW，最大扭矩385N·m，令效率與動(dòng)力完美平衡。9DCT變速器采用了內(nèi)置集成式TCU等大量前沿技術(shù)，較7DCT變速器綜合效率提升3.5%，承載扭矩提升54%，重量降低近10%，搭載長(zhǎng)度也縮短近10%。

在用戶最關(guān)心的經(jīng)濟(jì)性上，基于國(guó)標(biāo)油耗數(shù)據(jù)，9DCT變速器比7DCT的百公里油耗可降低7%，與高燃效發(fā)動(dòng)機(jī)默契配合，實(shí)實(shí)在在降低用戶用車(chē)成本。

9HDCT變速器，是全球首款橫置P2混動(dòng)9速濕式雙離合變速器，基于國(guó)標(biāo)油耗數(shù)據(jù)，較7DCT百公里油耗可降低70%，在9DCT變速器基礎(chǔ)上匹配P2模塊，不僅集成多項(xiàng)控制功能，還采用先進(jìn)的繞線方式，峰值功率120kW，峰值扭矩330N·m。

GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)+9HDCT變速器，組建了長(zhǎng)城汽車(chē)新一代混動(dòng)動(dòng)力總成，相比燃油動(dòng)力總成，能帶來(lái)更可觀的節(jié)能減排效果，對(duì)用戶與行業(yè)而言都有重大價(jià)值。

不僅如此，此次發(fā)布的新一代動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器及相關(guān)控制軟件，皆由長(zhǎng)城汽車(chē)自主研發(fā)，在后期的車(chē)型開(kāi)發(fā)中，可極大地提高整車(chē)動(dòng)力、底盤(pán)等單元與自動(dòng)駕駛的匹配優(yōu)化程度，為更高級(jí)別自動(dòng)駕駛鋪路。