點(diǎn)對(duì)點(diǎn)汽車共享服務(wù)公司 Turo 已申請(qǐng)首次公開募股，這是最新一家在公共證券交易所出售股票的交通相關(guān)初創(chuàng)公司。該公司提議出售 1 億美元的股票，但隨著 Turo 接近公開亮相，這一數(shù)字可能會(huì)發(fā)生變化。

這家總部位于舊金山的公司成立于 2010 年，允許人們將他們的私家車出租給其他客戶，就像 Airbnb 為家庭提供的一樣。在提交給證券交易委員會(huì)的 S-1 中，Turo 聲稱在截至 2021 年 9 月 30 日的 12 個(gè)月期間，它擁有 85,000 名活躍房東(即車主)、161,000 輛活躍車輛和 130 萬(wàn)活躍客人。

與近年來(lái)許多與交通相關(guān)的初創(chuàng)公司不同，這家總部位于舊金山的公司選擇了老式的 IPO，而不是與一家特殊的收購(gòu)公司或 SPAC 合并。Turo 也很突出，因?yàn)樗c電動(dòng)或自動(dòng)駕駛汽車沒(méi)有特別聯(lián)系，而這主要推動(dòng)了最近的 SPAC 和 IPO 熱潮。

與其他交通初創(chuàng)公司類似，Turo 每年都在虧損。截至 9 月 30 日，該公司稱其累計(jì)虧損 5.44 億美元。

該公司計(jì)劃將其部分股票專門提供給其用戶，包括租戶和業(yè)主，此舉類似于優(yōu)步向部分司機(jī)提供特價(jià)股票時(shí)所做的事情。Turo 表示，它計(jì)劃將 5% 的股票提供給“我們平臺(tái)上的合格主人和客人以及我們的官員和董事確定的某些個(gè)人”。

Turo 聲稱它避免了與擁有大型車隊(duì)相關(guān)的成本，例如 Avis、Hertz 和 Enterprise 等汽車租賃業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，同時(shí)還幫助其房東通過(guò)出租未使用的車輛賺取額外現(xiàn)金。該公司表示，Covid-19 幫助提升了 Turo 在這些傳統(tǒng)租車服務(wù)方面的業(yè)務(wù)。

“租車公司在 COVID-19 大流行初期減少了車隊(duì)規(guī)模，由于汽車制造能力的限制，他們無(wú)法迅速重建車隊(duì)，”Turo 說(shuō)。“鑒于這些情況，越來(lái)越多的消費(fèi)者轉(zhuǎn)向點(diǎn)對(duì)點(diǎn)汽車共享來(lái)滿足他們的汽車需求。”

Turo 過(guò)去曾遇到過(guò)監(jiān)管障礙。該公司于 2018 年被舊金山市，原因是未能支付在 SFO 機(jī)場(chǎng)合法運(yùn)營(yíng)所需的費(fèi)用。該公司反訴該市，聲稱它不應(yīng)該受到與傳統(tǒng)租車公司相同的規(guī)定。一名法官最終作出有利于該市的裁決。

但也有一些亮點(diǎn)。最近，紐約州通過(guò)了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)汽車共享合法化的立法，該立法將于 2022 年下半年生效。