吉普的電動汽車野心仍在繼續(xù)，即將推出的車型名為 Recon。您可以將其視為牧馬人的全靜音替代品，具有冒險精神。

我們的間諜攝影師最近在密歇根州發(fā)現(xiàn)了一些原型車，這些測試車的偽裝已被數(shù)碼剝離，以揭示全新 Jeep Recon 的外觀。Kolesa 的工作人員支持這些渲染圖，這些渲染圖非常準確。但話又說回來，想象這輛車并用明顯的設(shè)計線索填補空白并不難，因為我們看到的汽車車身包裹很少。

標志性的七槽格柵已準備就緒，我們尚未知道它是否會像2023 年上半年提出的概念車一樣具有照明功能。該模型保留了大部分造型，兩端均配有方形照明裝置、可拆卸的門、厚實的保險杠、讓人想起其他越野機器的擋泥板喇叭口、安裝在后擋板上的全尺寸備胎、車頂和包裹在 17 英寸車輪上的全地形橡膠。

外殼之下是 Stellantis 的 STLA 大型橫向平臺。這將 Jeep Recon 與 Wagoneer S 和克萊斯勒 Airflow 聯(lián)系起來，而新一代道奇 Charger 則采用 STLA 大型縱向結(jié)構(gòu)。后者也將由第二代阿爾法羅密歐 Stelvio 和 Giulia 以及瑪莎拉蒂 Levante 的繼任者使用。

該平臺支持內(nèi)燃機、混合動力和電動動力系統(tǒng)，人們普遍認為這款車型將堅持使用電動汽車。它的動力來源仍然是個謎，但 Jeep Wagoneer S 使用 600 馬力的組件和 100千瓦時的電池組，總行駛里程超過 300 英里(480 多公里)。目前尚不清楚 Recon 的動力數(shù)據(jù)，但有傳言稱它將優(yōu)先考慮越野性能。Recon 將配備 Jeep 的 Selec-Terrain 牽引力管理系統(tǒng)以及電子鎖車軸，因此 Recon 將是一款充滿冒險精神的電動汽車。

然而，有報道表明 Jeep Recon 也可能推出內(nèi)燃機衍生產(chǎn)品。如上所述，STLA Large 結(jié)構(gòu)也支持ICE組件，看看這款車型是否會成為牧馬人等車型的更強勁競爭對手，這應(yīng)該會很有趣。由于它可能會蠶食后者，因此內(nèi)燃機車型的推出仍是一個疑問，但走這條路也并非聞所未聞。