最近，買了一輛二手車的A先生經(jīng)歷了一次令人討厭的事。我收到了二手車經(jīng)銷商57,000公里二手車的性能和狀況檢查記錄，但當(dāng)我檢查車輛登記證時(shí)，實(shí)際里程為218,000公里，是四倍。

#2。六個(gè)月前，當(dāng)他嬌慣他的二手車時(shí)，B先生也接受了令人震驚的考驗(yàn)。由于地板和機(jī)房出現(xiàn)泥土和沙子，B的汽車是一輛被水淹沒的汽車。B先生立即抗議二手車公司，但交易員反復(fù)說，“這不是一輛被水淹沒的汽車。”

二手車公司一直故意操縱和分配車輛的類型和缺陷，并且為了消費(fèi)者安全，已開啟紅燈。需要特別注意，因?yàn)槎周嚨臓顩r和性能與駕駛員的安全直接相關(guān)。

韓國消費(fèi)者資源公司于7月13日宣布，在過去三年中收到的632起與二手車相關(guān)的消費(fèi)者損害救濟(jì)索賠案件為632起，具有不同的性能和狀況檢查。

具體來說，572例(72.1%)的性能和狀況最差，其次是駕駛距離25例(3.2%)，未知洪水車輛24例(3%)。此外，34起(4.3%)出售二手車但未繳納稅款并繳納稅款被推遲并被拒絕。

按地區(qū)劃分，京畿道二手車欺詐造成的損失最大，其中339起(42.7%)。此外，僅在大都市區(qū)就有79.5%(631)的損害發(fā)生，其中包括仁川的177(22.3%)和首爾的115(14.5%)。

即使二手車制造商的故障被揭露，協(xié)議率也只有一半(52.4%)。畢竟，消費(fèi)者需要密切關(guān)注合同細(xì)節(jié)和二手車狀況，避免壞公司。

“購買二手車時(shí)，客戶必須仔細(xì)檢查Δ車輛和賣方信息Δ官方合同Δ事故歷史Δ侵權(quán)等”你必須考慮一下。“