今天來(lái)分享一篇個(gè)人對(duì)奔馳S500外觀方面展示相關(guān)分析，眾所周知，無(wú)論是在坊間民眾，還是在汽車(chē)媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過(guò)測(cè)試還是可以對(duì)奔馳S500外觀方面展示的產(chǎn)品力分析分析的，一起來(lái)看看吧：

即將在法蘭克福車(chē)展亮相的S500混合動(dòng)力概念車(chē)于近日公布了一些相關(guān)的技術(shù)細(xì)節(jié)。

雖然名字叫做S500，但車(chē)子內(nèi)部只配備了一臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)，而與之配合的還有一塊鋰離子電池。與很多此類(lèi)混合動(dòng)力車(chē)型相似，S500混合動(dòng)力概念車(chē)也是可以在時(shí)速30公里/時(shí)的情況下只依靠電力驅(qū)動(dòng)，一旦電力不足，這個(gè)44千瓦的動(dòng)力單元就會(huì)向發(fā)動(dòng)機(jī)ECU發(fā)出指令，然后開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)。聽(tīng)上去是不是有些不夠有力量?其實(shí)還真不是這樣，S500混合動(dòng)力概念車(chē)可以完成從0-100公里/時(shí)的加速只用5.5秒!很厲害吧!

在實(shí)際的測(cè)試中，S500混合動(dòng)力概念車(chē)每百公里耗油僅為3.2升，同時(shí)二氧化碳的排放量只有74克，怎么說(shuō)都有些讓人吃驚，畢竟這是一款接近2噸的大型豪華轎車(chē)。

關(guān)于這款車(chē)，戴姆勒公司總裁蔡澈博士說(shuō)到：“這款S500混合動(dòng)力車(chē)型絕對(duì)是我們向零排放邁進(jìn)一個(gè)里程碑，S級(jí)作為奔馳品牌的高端車(chē)型不僅有著強(qiáng)大的動(dòng)力，舒適的感受以及一等安全的車(chē)身及配置，現(xiàn)在更伴隨著更低的油耗與排放出現(xiàn)在了世人面前，這當(dāng)然是我們的工作，但這更是我們對(duì)于環(huán)保的責(zé)任!”

關(guān)于更多的S500混合動(dòng)力概念車(chē)，法蘭克福車(chē)展肯定會(huì)有更為詳細(xì)的報(bào)道，因?yàn)樗鼤?huì)在那里官方發(fā)布

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問(wèn)題就是奔馳S500外觀方面展示品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你