韓國梅賽德斯奔馳推出了時隔5年完全改變的第四代“新梅賽德斯奔馳GLE”。新車型寶馬X5、奧迪Q7將在國內(nèi)進口高級SUV市場展開全面競爭。

據(jù)梅賽德斯奔馳公司介紹，新款GLE設(shè)計追求“集on - road和o - prod于一體的現(xiàn)代豪華”。由長輪、短軸、大轉(zhuǎn)軸(flush-fitted wheels)組成的車身比率在多樣的行駛環(huán)境中，提供了帥氣和穩(wěn)定感。

搭載在“new GLE 450 matic”上的多媒體頭燈不僅設(shè)計要素，而且提高了安全性。配有84個可個別調(diào)節(jié)的LED的適應(yīng)型多媒體LED頭燈可以根據(jù)交通狀況做出反應(yīng)，不僅可以確保駕駛?cè)说囊曇埃€可以起到防止對面車輛駕駛員耀眼的作用。

特別是，在新型GLE可首次見到梅賽德斯奔馳新一代信息娛樂系統(tǒng)“MBUX”。MBUX具備了智能型聲音控制系統(tǒng)。你好奔馳?"的命令語MBUX啟動后，通過自然語語音識別功能可以啟動車內(nèi)溫度及照明調(diào)節(jié)、廣播及音樂播放、撥打電話及收發(fā)短信等功能。有時還搜索簡單的天氣等信息，告知司機。

在新車中搭載了具備強大的表演能力和效率性的最新power treane和發(fā)揮舒適行駛性能的氣墊。韓國奔馳將首先推出GLE 450∼4 matic汽油車型和GLE 300∼d 4 matic柴油車型。

“new GLE 450 matic”配置了3.0升特溫-渦輪發(fā)動機，最高輸出功率為367馬力，最高重量為51公斤。該車可發(fā)揮行駛m的性能。與此同時，通過位于發(fā)動機和變速器之間的EQ浮筒，22馬力的輸出力和25.5公斤。m的扭矩加速時追加到內(nèi)燃機。被稱為EQ配件核心技術(shù)的綜合起跑- generator將發(fā)動機和發(fā)電機結(jié)合成一個模塊，幫助電流自由出入發(fā)動機和發(fā)電機。通過這種方式，可以更加有效、靈活地管理電力，在沒有噪音和震動的情況下，車輛可以平穩(wěn)地出發(fā)。

采用奔馳新一代柴油發(fā)動機OM654發(fā)動機的“新GLE 300 d 4 matic”車型的最高輸出功率為245馬力，最大扭力為51.0公斤。發(fā)揮m的性能。該新一代4缸柴油發(fā)動機的排氣量與現(xiàn)有發(fā)動機相比減少了很多，但功率卻大幅提高。在震動及整肅方面也大幅提高，超過了現(xiàn)有4缸柴油發(fā)動機的局限性，達到了和汽油發(fā)動機相似的水平。

新車中安裝了9G- troic自動變速器。該變速器的特點是，從第1段到第9段以柔和的齒輪變速，引擎轉(zhuǎn)動速度顯著減少，在達到較高的燃料效率性的同時，提供優(yōu)秀的乘車感和舒適的行駛。

“the new GLE”在保險開發(fā)院實施的車輛模型等級評價中，“the new GLE 450 matic”和“the new GLE 300 d 4 matic”分別獲得了16等級和14等級。保險開發(fā)院的車模等級評價從第1等級開始最高分為26個等級。等級越接近26等級，保險費就越低，1至5等級各10%，6至26等級各5%。“new GLE 450 matic”與現(xiàn)有的保險等級相比，上升2個階段，可以享受約10%的自車保險費節(jié)減效果。