到2025年，奧迪將推出30款純電動汽車。明年，三款電動汽車將亮相，最新的大眾汽車集團將加速其電氣化。

奧迪于10月10日(當?shù)貢r間)在'2019年法蘭克福車展(IAAA)新聞發(fā)布會上公布了其未來的電動車戰(zhàn)略。

首先，奧迪推出了世界上第一款電動越野車型奧迪AI：Trail Quattro，以展示其未來的機動性。奧迪AI：Trail Quattro是一款實現(xiàn)可持續(xù)移動性的概念車，包括奧迪Aicon，奧迪AI：ME和奧迪AI：RACE。與2019年法蘭克福車展的奧迪展臺并列。

據(jù)奧迪稱，AI：trail quattro是一款具有自動駕駛功能的越野車。玻璃覆蓋的座椅提供前所未有的可視性，充足的電池容量確保足夠的里程。

“奧迪AI：提供鋪設(shè)道路和越野概念，通過無排放電動驅(qū)動提供創(chuàng)新駕駛體驗，”奧迪公司設(shè)計總監(jiān)Mark Liecht說。我們將基本車身設(shè)計在一個單獨的單元中，具有最大化的玻璃表面，這是可持續(xù)移動性的概念。

概念車長4.15米，寬2.15米，高1.67米。22英寸車輪和850毫米輪胎也表現(xiàn)出出色的越野能力，奧迪AI：Trail仍然如此。它高34厘米，可以穿過50厘米深的水。

奧迪AI：Trail具有內(nèi)置電池單元，即使在粗糙的巖石路面上也能靈活運行而不會碰到地面。電動驅(qū)動系統(tǒng)圍繞電池和軸放置在地板上，無需為電機或電池提供額外的附件或突起。代表奧迪愿景的四款車型將在2019年法蘭克福車展上展示的另一件事是單箱設(shè)計正成為電動車時代的標準。

奧迪AI：賽道性能規(guī)格與普通賽車有很大不同。這輛車不是高速駕駛車。奧迪AI：Trail努力在沒有充電基礎(chǔ)設(shè)施的地區(qū)可靠地駕駛。鋰離子電池可在城市或緩慢的越野地形上行駛400至500公里。它的設(shè)計目標是在公路上達到130公里/小時的最高速度。

此外，明年發(fā)布的三款電動車型的E-Tron運動包令人驚訝。E Tron運動包將于今年11月在洛杉磯車展上首次亮相。Formula E賽車奧迪e-Tron FE06也在法蘭克福車展上亮相。奧迪e-Tron FE06計劃于2019年至20120年11月舉行。新款奧迪RS 7 Sportback是高性能車輛組合的延伸，也在世界首映中亮相。還推出了E-Tron踏板車，一人單車。

“到2025年，奧迪將展示30款電動車，”奧迪股份公司銷售和市場總監(jiān)Hildegard Botmann表示。他說。