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    德國制造的環(huán)保車展 120年的威望將動搖

    導(dǎo)讀 以媒體公開活動拉開帷幕的2019法蘭克福車展(IAA)上,梅賽德斯奔馳、寶馬、奧迪、大眾等主要德國企業(yè)的環(huán)保車大舉亮相。另外,還可以看出參

    以媒體公開活動拉開帷幕的“2019法蘭克福車展(IAA)”上,梅賽德斯奔馳、寶馬、奧迪、大眾等主要德國企業(yè)的環(huán)保車大舉亮相。另外,還可以看出參加企業(yè)加強(qiáng)SUV生產(chǎn)線的戰(zhàn)略。但隨著受到全球汽車銷量減少趨勢和經(jīng)濟(jì)低迷的影響,主要汽車制造商放棄參加IAA車展,車展規(guī)模明顯縮小。

    這次IAA將焦點(diǎn)放在了代替燃料汽車上。環(huán)保汽車相關(guān)技術(shù)已經(jīng)具體化,從以前的開發(fā)初期階段提高了一個階段,可以直接投入到實(shí)際生活中。炮口是屬于奧迪大眾韓國公司的大眾汽車公司發(fā)起的。大眾汽車以“MEB平臺”制造的第一輛批量生產(chǎn)電動汽車的ID。3的公開,頗有變化。大眾MEB站臺將電動汽車的骨架和主要零部件等打成一團(tuán)。在基本平臺上再加上其他零件或設(shè)計,就可以輕松地制作出新型車輛。

    大眾汽車設(shè)計成可以選擇ID.3電池的容量。以77kWh容量的電池為標(biāo)準(zhǔn),ID.3一次充電可行駛550公里。預(yù)計,從11月開始在德國茨比可奧工廠開始生產(chǎn),顧客引導(dǎo)將于明年第二季度(4 ~ 6月)實(shí)現(xiàn)。價格在3萬歐元(約3900萬韓元)左右。與此同時,還可以看到新型“e-業(yè)”和“e- bitle”等小型電動汽車。

    奧迪在此次車展上推出了展現(xiàn)電動汽車“奧弗洛德”未來發(fā)展藍(lán)圖的“AI:TRAIL”概念車。加上formula E賽車“奧迪E - tron FE06”也占據(jù)了一個位置。將于明年上市的高性能SUV電動汽車“E- tron sports包”也突然被公開。

    梅賽德斯奔馳當(dāng)天首次推出了最大行駛距離達(dá)700公里的轎車概念車“viseqs”。該車的特點(diǎn)是,以奔馳電動汽車平臺“MEA”為基礎(chǔ),采用了酷派轎車“CLS”的車身。另外,奔馳在世界上首次介紹了以V級為基礎(chǔ)的高檔電動車“EQV”。

    寶馬(BMW)展示館中使用了可以看到高性能品牌“M”未來的電動概念車。“vision M next concept”是將4汽缸汽油渦輪發(fā)動機(jī)和電力馬達(dá)結(jié)合在一起的PHEV。系統(tǒng)發(fā)揮最高600馬力,達(dá)到㎞時速100公里的速度在靜止?fàn)顟B(tài)的時間僅為3秒。MINI將純電動汽車“新迷你庫伯SE”和插電式混合動力車“新迷你庫伯SE contriman ALL4”作為首發(fā)式進(jìn)行了準(zhǔn)備。