重新制作，重新混合，重新想象：隨心所欲，但重溫過去并從中獲得“現(xiàn)在”的好處是一件大事。伊恩·卡勒姆(Ian Callum)的新業(yè)務(wù)緊隨捷豹(Jaguar)行動后的宣布而宣布之后，揭開了其第一個項目的面紗：阿斯頓·馬丁(Aston Martin Vanquish)25。
卡勒姆指出：“設(shè)計師很少有機會重述自己的一輛汽車的故事，” “我已經(jīng)做了一段時間了。材料和技術(shù)已經(jīng)進步，這使我們能夠?qū)⑵渑c新概念一起引入，這些新概念在汽車推出時是不可行的。”
卡勒姆位于沃里克郡的車隊正在迅速擴大，但除了核心團隊之外，Vanquish 25還與瑞士專家R-Reforged(隸屬于阿斯頓在該國最大的經(jīng)銷商及其姐妹GT3賽車隊)以及領(lǐng)先的英國人合作手表品牌Bremont，Weir皮革公司Bridge，米其林和Mulberry。
它也得到了阿斯頓·馬丁的正式認可。“我喜歡Callum團隊的第一個項目是基于Ian設(shè)計的原始V12 Vanquish，”阿斯頓的首席創(chuàng)意官Marek Reichman說。“阿斯頓·馬丁·拉貢達(Aston Martin Lagonda)為伊恩(Ian)時代創(chuàng)造的賽車感到非常自豪，它們是我們傳承和發(fā)展的重要組成部分。”
盡管許多人稱Vanquish為Callum的熱門單曲之一，但該人本人卻將其視為未完成的事情。僅生產(chǎn)了2589臺，它的發(fā)展就早于首席執(zhí)行官Ulrich Bez于2000年7月到來的時候，他對他繼承的項目充其量是矛盾的?，F(xiàn)在，卡勒姆開始著手對汽車的視覺，內(nèi)飾和動力進行重新設(shè)計。盡管Vanquish保留了基本的，殘酷的和固有的英國形式語言，但25次迭代引入了100多種設(shè)計更改。最引人注目的是采用新的碳纖維保險杠和高強度LED前燈的異型前端。后部還采用了新的保險杠和尾燈處理，帶有定制的后擴散器和排氣箱。此外，還有新的碳纖維側(cè)翼，定制的后視鏡取代了原來的現(xiàn)成物品，一件式碳纖維窗圍，新的窗臺，
內(nèi)飾可能是最早的Vanquish所用的日期，它受到大型供體HVAC系統(tǒng)和懸崖形中央控制臺，零件箱開關(guān)裝置以及笨拙的駕駛位置的阻礙。這些問題已全部解決。儀表板由碳纖維制成，控制臺裝有一個8英寸的顯示屏，可運行Apple Car Play和Android Auto，并且新的座椅和重新設(shè)計的撥叉裝置意味著您現(xiàn)在就坐在Vanquish上而不是坐在上面。方向盤也更薄。
卡勒姆(Callum)還與皮革專家威爾橋(Bridge of Weir)合作開發(fā)了新的招牌格子呢，而拋棄原來的+2座位則強調(diào)了Vanquish的GT職責。為此，桑樹(Mulberry)為25訂制了個性化的行李箱。冉冉升起的英國手表明星布雷蒙特(Bremont)設(shè)計了儀表盤，并在中央控制臺的頂部裝有可拆卸的機械懷表。
前阿斯頓·馬丁(Aston Martin)和諾布爾(Noble)底盤專家亞當·唐弗朗西斯科(Adam Donfrancesco)領(lǐng)導著底盤大修，使之更符合當代的期望。他說：“如今的GT應(yīng)該將跑車的性能與實用性相結(jié)合，但又要足夠舒適，以至于無所顧忌地完成了1000英里的飛行任務(wù)，”他說。“我們的重點是創(chuàng)造出一種柔順而舒適的乘車體驗，并提供一種能夠支撐但又不苛刻的底盤。借助更硬的防傾桿，可調(diào)的減震器，自定義彈簧和較低的行駛高度，我們提高了轉(zhuǎn)向響應(yīng)并降低了側(cè)傾，但至關(guān)重要的是，使減震器能夠“呼吸”更多?，F(xiàn)在，這輛車實際上感覺更輕巧，更生動。”
他的團隊與米其林緊密合作，以優(yōu)化設(shè)置。Donfrancesco表示：“米其林的尖端輪胎技術(shù)使我們的綜合性能發(fā)生了巨大變化。” “總體抓地力，轉(zhuǎn)向精度和噪音都得到了改善。”
Vanquish的制動器也進行了升級，前后輪轂和后輪轂分別為398mm和360mm陶瓷花鼓，同時新的碳纖維感應(yīng)系統(tǒng)和排氣裝置將5.9升V12的功率輸出從520bhp增加到580bhp。但是不要指望原版的自動手冊奇跡般地開發(fā)了雙離合方式。此外，像普通手冊一樣駕駛它，它遠不及所接受的智慧那么遲鈍。如果您堅持，可以安裝常規(guī)的變矩器箱。
這并不是歌手式的重新啟動，但是我們無法回憶起真正的現(xiàn)代經(jīng)典建筑師能夠如此專注地重新審視其原創(chuàng)作品的情況。如果有人能做到，那就是伊恩·卡勒姆(Ian Callum)。毫無疑問，55萬英鎊的要價有些偏高，但是最終的Vanquish是什么價格?