在本賽季三個破紀(jì)錄的進(jìn)站之后，阿斯頓·馬丁紅牛車隊需要一個新的挑戰(zhàn)–他們發(fā)現(xiàn)這架Ilyushin Il-76 MDK宇航員訓(xùn)練飛機在近33,000英尺的高度上進(jìn)行了挑戰(zhàn)。

在俄羅斯航天局Roscosmos的幫助下，該團(tuán)隊將2005 RB1賽車帶到了星城的尤里·加加林(Yuri Gagarin)宇航員培訓(xùn)中心，并著手證明天空確實是唯一的限制。

在一周的過程中，16名維修人員參加了宇航員培訓(xùn)中的速成班，為飛機機身中的多次零重力飛行以及F1賽車和10名電影攝制組做準(zhǔn)備。

每次飛行由一系列拋物線組成，飛機以45°角爬升，然后以彈道弧落下，在下一次爬升之前產(chǎn)生大約22秒的失重時間。在每個失重期之前和之后，F(xiàn)1賽車和設(shè)備都必須仔細(xì)固定-因為當(dāng)400公斤的賽車，輪胎或維修人員離甲板約一米左右時，沒人希望重力返回。

每次拍攝大約需要15秒鐘，并提供了現(xiàn)場演示團(tuán)隊所進(jìn)行的對身體和技術(shù)要求最高的活動。