B組–這個短語將集會迷們帶入興奮的昏迷中，并使立法者和監(jiān)管機(jī)構(gòu)不寒而栗。

一切始于1982年，當(dāng)奧迪推出Quattro時，但由于四輪驅(qū)動和渦輪增壓發(fā)動機(jī)可無限增加增壓，一切很快就變得失控。這種混合行為，加上對觀眾安全的松懈態(tài)度，導(dǎo)致許多人喪生，B組在1986年被終止。

對于福特來說不幸的是，它直到最近才推出了令人驚嘆的小型RS200，這是它的第一個專用B組競爭對手。同源規(guī)則意味著，雖然有200個是為道路使用而建造的，但不時彈出一個出售消息，以提醒您當(dāng)時的溫度如何……

最新的版本也很特別。184號底盤的使用壽命僅為1,195英里，將在2月份的Silverstone Auctions Retro復(fù)古拍賣會上大放異彩。

在行駛中，RS200采用中置式1.8升Cosworth渦輪發(fā)動機(jī)，可為所有四個車輪提供約250bhp的功率?，F(xiàn)在的標(biāo)志性車身是由Ghia造型的，而玻璃纖維板實際上是由Reliant組合而成的。是的，那些羅賓成名。還有一個五速手動變速箱，雙叉骨懸架和出色的Speedline車輪?？蓯鄣臇|西。

正如您可能已經(jīng)猜到的稀有性和行駛里程一樣，這款RS200肯定不會便宜。估計嗎?介于17.5萬英鎊至22.5萬英鎊之間。對于快速的福特車來說很沉重，但對于B組傳奇車來說可能是便宜的嗎?