您在上面看到的是Nikola Tre，首先要提到的是它不是專用的電動卡車。這是尼古拉朝著這個不可避免的目標邁出的第一步，因此Tre實際上是一款依維柯S-WAY，已經(jīng)被轉(zhuǎn)換為電動汽車。

所述轉(zhuǎn)換和隨后的樣式更改實際上是Nikola和Italdesign之間的聯(lián)合操作。是的，這個耗資150萬歐元的Zerouno超級跑車背后的公司已經(jīng)幫助制造了一輛貨車。我們各自說。

Tre(我們的名字很差)配有一個720kWh電池組，該電池組與電動機配合使用，可以產(chǎn)生644bhp的功率和1,328lb ft的強大扭矩。它也可以行駛250英里，盡管我們還沒有任何關于充電時間的消息，看看是否有可能進行適當?shù)拈L途卡車運輸。

里面很聰明，不是嗎?有兩個大屏幕-一個代替表盤，另一個代替其他所有東西。并非如此，中央信息娛樂屏幕掌握了氣候控制，后視鏡調(diào)節(jié)，懸架高度調(diào)節(jié)，360度攝像頭系統(tǒng)，導航，藍牙音頻系統(tǒng)以及顯然的診斷列表的關鍵。

Nikola認為首批交付將于2021年開始，所以讓我們現(xiàn)在開始在這里與現(xiàn)在的人們進行對話–電力將成為卡車的未來嗎?