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    頂級(jí)齒輪汽車評(píng)論 寶馬8系列Gran Coupe

    導(dǎo)讀 這是加入轎車和雙門轎車之間人口日益增長(zhǎng)的部門的最新汽車。直到梅賽德斯CLS首次到來(lái)-早在2004年,只是為了讓您對(duì)不可阻擋的時(shí)光流逝感到不

    這是加入轎車和雙門轎車之間人口日益增長(zhǎng)的部門的最新汽車。直到梅賽德斯CLS首次到來(lái)-早在2004年,只是為了讓您對(duì)不可阻擋的時(shí)光流逝感到不安-我們不知道兩者之間的界線可以這么好。

    然而15年后,我們看到了一群雜亂無(wú)章的模仿者,其中包括從Kias和現(xiàn)代汽車到Astons和保時(shí)捷的所有東西。寶馬代表了其中的一個(gè)。它的6系Gran Coupe于2012年首次推出,現(xiàn)在已被名稱更大但名稱相同的汽車所取代。

    8系Gran Coupe也有機(jī)會(huì)抓住。到目前為止,最新的“八號(hào)”裝有大號(hào)彈出式大燈裝備的鞋子,到目前為止,我們還有些不高興。好吧,這是一個(gè)很棒的東西,但是它太硬了,不能成為一輛毛絨的,可壓縮距離的GT賽車,而又又太大又腫,無(wú)法充當(dāng)跑車。我們不確定它瞄準(zhǔn)的是哪個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,因此它沒(méi)有勝過(guò)一切。

    增加后排乘客室和更大的行李箱是兩種原因的共鳴。畢竟,(傳統(tǒng)上)太空是極致的奢華,因此感覺(jué)舒適,可以讓您和您的人在大英里上共同游玩,而四門造型改變了您對(duì)運(yùn)動(dòng)感的期望。因此,盡管八人的總體舉止大致相同,但我們認(rèn)為它現(xiàn)在具有更合適的形狀。

    它也更便宜。更多的汽車,更少的錢。誰(shuí)敢打賭?四門八門通常比同等的兩門便宜兩大,有四個(gè)引擎可供選擇。該系列以低于70,000英鎊的價(jià)格為汽油動(dòng)力840i(使用與寶馬Z4和豐田Supra相同的335bhp直六缸發(fā)動(dòng)機(jī))的價(jià)格,這是唯一提供純凈的后輪驅(qū)動(dòng)力的裝置天寶馬。

    上方是三輪全輪驅(qū)動(dòng)替代產(chǎn)品:316bhp 840d柴油,523bhp M850i V8和全口徑M車616bhp M8 Competition,單價(jià)最高超過(guò)120,000英鎊。當(dāng)然,在選擇之前。所有人都使用強(qiáng)大的八速自動(dòng)變速箱,并提供通常的過(guò)多駕駛模式,可微調(diào)駕駛體驗(yàn)的各個(gè)方面。例如,運(yùn)動(dòng)模式帶有三個(gè)子模式。但這太挑剔了嗎?繼續(xù)閱讀...