汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對動力是賣點 試駕2017款日產(chǎn)pathfinder來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

　　日產(chǎn)Pathfinder自在澳洲上市以來，一共銷售了20000臺，日產(chǎn)也稱它為無名英雄之一，并且希望改款車型依舊在澳洲市場保持穩(wěn)步增長。而2017款日產(chǎn)Pathfinder外觀沒有太多的變化，還是熟悉的面貌，但是功率、扭矩以及燃油經(jīng)濟性都得到了提升，這樣的變化是否能夠一樣吸引消費者呢？

　　日產(chǎn)Pathfinder在澳洲一共銷售三個版本-ST,ST-L和Ti，這三款車型都搭載了日產(chǎn)最新的3.5升V6發(fā)動機以及CVT變速箱，并且都可以選配四驅(qū)系統(tǒng)和混動版本。但需要注意的是混動版ST為兩驅(qū)，四驅(qū)混動僅提供與ST-L以及Ti版本。不過值得高興的是，日產(chǎn)Pathfinder的售價基本沒有變動，入門級兩驅(qū)V6 ST版本增加了500美元為41990美元（折合人民幣為28.5萬元），而頂配車型為Ti混動版，售價為69190美元（折合人民幣為47萬元）。

　　從整車外觀來看，全新的V-Motion格柵設(shè)計，LED前照燈帶日間行車燈，保險杠以及霧燈也都進行了小小的修正，使得日產(chǎn)Pathfinder比較顯眼。而車內(nèi)部設(shè)計基本沒有變化，但這也不是一件壞事。具體的整車配置如下。入門款ST車型標(biāo)配三排七座，18英寸鋁合金輪輞，駕駛位電動調(diào)節(jié)座椅以及手動腰部支撐，巡航控制，LED日間行車燈，車內(nèi)溫度控制，無鑰匙啟動，后攝像以及后停車傳感器，8英寸彩色信息娛樂觸摸屏，兩個USB接口，胎壓監(jiān)測，電動折疊后視鏡等。

　　而對于動力系統(tǒng)，動力提升主要體現(xiàn)在入門款，3.5升V6汽油發(fā)動機最大輸出功率為202千瓦，峰值輸出扭矩為340牛米（老款為功率為190千瓦，扭矩為325牛米）。對于整車燃油經(jīng)濟性也得到了提升，兩驅(qū)版本綜合油耗為百公里9.9升（提高了0.1升），四驅(qū)版本為百公里10.1升（提升了0.2升）。

　　駕駛操控性相較于老款也有了提高，前懸架剛度增加了11%，后懸架剛度增加了7%，在加上改進的電動助力轉(zhuǎn)向，使得整車操控體驗優(yōu)于老款。

　　對于混動版本的動力系統(tǒng)沒有變化，2.5升四缸機械增壓汽油發(fā)動機外加一臺15千瓦的電機，一共能夠輸出最大功率為188千瓦，峰值輸出扭矩為330牛米。而對于燃油經(jīng)濟性，兩驅(qū)版本為百公里8.6升，四驅(qū)版本為百公里8.7升，相差不大。

　　說到日產(chǎn)Pathfinder中配ST-L版本，在ST基礎(chǔ)之上又增加了后視鏡加熱功能，前霧燈，具有前天窗的全景玻璃天窗，主駕駛電動腰部支撐，前排座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，13揚聲器Bose專業(yè)音響，衛(wèi)星導(dǎo)航與交通監(jiān)控，全景攝像機系統(tǒng)的運動目標(biāo)檢測，自適應(yīng)巡航控制，后交叉口交通警報，自主緊急制動以及前碰撞警告，盲點監(jiān)測和自動調(diào)光后視鏡功能。

　　對于日產(chǎn)Pathfinder旗艦車型TI版本搭載了20英寸鋁合金輪輞，自動后車門開閉，自動調(diào)光LED前照燈，主駕駛座椅記憶功能，遠程啟動，前排座椅加熱制冷，后排座信息娛樂功能，配備有兩塊屏幕和無線耳機。

　　8英寸的顏色觸摸屏看起來誘人，但與同級別車型相對比也缺少了現(xiàn)在最實用的功能，它不支持AppleCarPlay，智能安卓以及DAB+數(shù)字連接功能，并且觸摸屏在一些菜單區(qū)域反應(yīng)較慢，同時也不支持目前流行的聲控系統(tǒng)。 12下一頁閱讀全文