汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對鬧中取靜 試駕雷克薩斯ES250豪華版來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關的一些知識。

米飯+生魚片的壽司放在傳送帶上基本只能起到填飽肚子的作用，人均幾十元也能吃的不錯；而高級的壽司往往都是料理師在客人面前現(xiàn)做現(xiàn)吃，品嘗美味的同時也被提供一流的服務，當然價格是十分昂貴的。作為豐田旗下的高端品牌，雷克薩斯始終在車型設計、材料選用以及服務方面提供用戶至上的服務，而全新雷克薩斯ES則又為消費者打開一扇享受的大門。

　　我一點也不懷疑雷克薩斯ES的車主平均年齡要比我高上5、6歲（時年29歲），即便新款采用了家族式紡錘進氣格柵，讓它顯得更加運動而且年輕化，但是寬大的設計還是有強烈的穩(wěn)重感。在北京的初冬，似乎只有留著胡子、身休閑西裝帶著圍巾的大叔才符合ES的氣質，然而也影響著一個80后對日常用車的追求。

　　在一個進電車不能打電話，行人不會被汽車喇叭催促的國度永遠不能體會寧靜的環(huán)境對人來說是多么奢侈。關上雷克薩斯ES250的一霎那，一切都變得特別安靜，面前的車流和熙熙攘攘的行人就像一幅有色的無聲電影，盡管每天都在經(jīng)歷一樣的場景，但是因為聲音的缺失，就會有不一樣的體驗。

　　如果說安靜的行車環(huán)境是任何一款豪華車都需要做到的話，那么安靜的確不是雷克薩斯獨有的專利，不過在其他細節(jié)方面雷克薩斯ES卻仍然能夠提供耐人尋味的寧靜感。比如寬大的車門只需要很小的力量就可以關閉，不像歐洲的車輛會發(fā)出清脆的撞擊聲，雷克薩斯ES可以將發(fā)出的聲音控制到最小，后備箱門也是如此。

　　和老款的ES相比，新雷克薩斯ES的外觀給人的視覺沖擊更強了，豐富的層次和攻擊性的進氣柵在這種定位的車型上也算是突破了，不得不說它的新面孔也吸引了我這樣的年輕人。雷克薩斯ES前后風格都是統(tǒng)一的，尾燈的造型也參與到其中，線條樣式的反光條如果能像光導纖維那樣發(fā)光就更漂亮了。

　　四車門感應車鎖開啟和關閉功能真正讓無鑰匙系統(tǒng)發(fā)揮最大作用，一旦習慣這樣的生活方式就會有依賴感。四門的一鍵升窗同樣有別有用心的設計，在即將關閉的時候速度會放慢，一是避免傷害發(fā)生，二來也給人很舒服的、不唐突的感覺。

　　ES250豪華版擁有全黑的玻璃車頂，全景天窗給后排乘客帶來新的用戶體驗，而且從外面看也非?？?。 1234下一頁閱讀全文