汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對噴涂均勻 質(zhì)量優(yōu)異 長安歐尚X7漆面質(zhì)量測試來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

　　相信《車市料理》這一欄目已經(jīng)讓大家更深入的了解了自己喜愛車型的制作工藝，而恰逢廣州車展進行時我們小分隊也馬不停蹄遠赴廣州為大家?guī)碜钚碌摹皬V州料理”。而我們本期的佳肴則是來自長安歐尚——x7，今天我們將測試長安歐尚x7的漆面，究竟長安歐尚x7的表現(xiàn)怎么樣呢？它的品質(zhì)是否可以經(jīng)受專業(yè)儀器的考驗呢？讓我們拭目以待吧。

　　在測試前先來介紹一下本次的主角，歐尚x7是長安歐尚旗下首款緊湊型suv，新車已于10月8日開啟預售，價格區(qū)間為7.99萬-11.99萬元，將于本月29日正式上市。

　　既然是車漆質(zhì)量測試，那咱們就直接聊聊關(guān)于車輛涂裝工藝上的那些事。其實我們都知道，汽車涂裝是個復雜又繁瑣的工序，工序基本可以概括前處理、電泳涂裝、pvc、中涂、面漆、修飾等這幾大步驟，而車漆也不單單只有一層，而是分為底漆層、中間涂層，以及面漆層。更重要的是，這些工序要按部就班的才能實現(xiàn)，不能“跳級”也不能偷懶，否則車漆呈現(xiàn)出的視覺效果一定不盡如人意，而且國家對于車漆質(zhì)量的評判標準也是有嚴格規(guī)定的，所有車輛出廠最終都要符合國標《qc t484-1999漆面質(zhì)量標準》，這也是我們對于車漆厚度的評判標準。

　　也許很多朋友是第一次聽說國標《qc t484-1999漆面質(zhì)量標準》，其實它只是一條評判標準。質(zhì)量標準中的tq2項目規(guī)定了兩種漆面標準，一種適用于裸車價低于5萬元的車型，另一種則是裸車價高于5萬元的，前者規(guī)定漆面最薄不能低于90μm，后者規(guī)定漆面最薄不能低于120μm。

　　漆面質(zhì)量測試要基于專業(yè)的設備，才能保證測試的真實性與說服力。我們所使用的測試儀器是業(yè)界較為常用的宇問傳感（yuwese）生產(chǎn)的ec-770漆面厚度測試儀，它可以在鐵磁性金屬（鋼和鐵類金屬）和非鐵磁性金屬（鋁合金類金屬）中自由切換，并采取數(shù)值。

　　注：因測試儀器屬于民用版測試儀器，測試結(jié)果會存在小幅偏差。特此說明！

　　測試前，先簡單介紹一下測試方法。我們會在長安歐尚x7的車身外觀覆蓋件中，采取相關(guān)漆面數(shù)據(jù)，四個車門、發(fā)動機艙蓋，以及后備箱蓋面積較大，我們會選擇多點采樣法（前、后、正中、左、右）進行采集，而前后翼子板和車頂則采取三點采樣法（前、中、后）。最終車身每個覆蓋件的漆面厚度，我們會以平均值作為評判標準。

　　整體來看，長安歐尚x7的漆面質(zhì)量表現(xiàn)還算不錯，漆面呈現(xiàn)出的光澤度和平整度都相當不錯，在視覺上看不出任何瑕疵，而漆面的整體厚度也是優(yōu)秀水平，均達到國標《qc t484-1999漆面質(zhì)量標準》，涂裝工藝水平優(yōu)異。

　　全文總結(jié)：漆面均勻程度、厚度代表著車輛的造車工藝，但是同樣帶來的還有更高的造車成本，廠商在研發(fā)車輛時，成本肯定是重要因素，所以車型的售價和車身的縫隙也有著一定的關(guān)系。而長安歐尚x7在這些方面表現(xiàn)的相當出色，在同級別車型中交上了一份高分答卷，相信未來市場中能有很好的表現(xiàn)。