汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了，很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏，現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門，那么今天小編就來給大家針對(duì)別克威朗：缸數(shù)和雙離合之間 做個(gè)選擇吧來進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

　　沒什么新的東西。

　　這是我對(duì)新款別克威朗的概括，可這并不是貶義。這個(gè)時(shí)代，新的東西實(shí)在太多。在這種快節(jié)奏的大流中，單單知道有什么新事物就已經(jīng)讓人筋疲力盡，更別談?wù)撘ケ鎰e它們的好壞優(yōu)劣。所幸新威朗身上并沒有什么新鮮事物，只是把已經(jīng)取得市場(chǎng)驗(yàn)證的動(dòng)力總成和配置重新組合到它身上，讓它變得更完善。

　　 舊的輪廓，新的細(xì)節(jié)和配置

　　這一代威朗上市四年，其整體輪廓早已深刻我們腦中。換裝前臉和車尾的新造型，是中期改款的常規(guī)套路。別克稱這個(gè)新的前臉靈感來自“三維展翼”的家族化設(shè)計(jì)，車尾也多了一條鍍鉻飾條貫通兩個(gè)尾燈。正正是這些小的細(xì)節(jié)，提煉了整臺(tái)車的質(zhì)感，起碼再戰(zhàn)一年是不成問題的。

　　中期改款遵循“沒必要?jiǎng)泳筒粍?dòng)”的原則，車廂內(nèi)部自然變化甚微，全新的方向盤樣式是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的唯一變化。即便不換代，威朗的內(nèi)飾依舊是同級(jí)中名列前茅的。

　　配置的提升，算是這次新威朗的一個(gè)比較大的變化，我們?cè)囻{的頂配車型上出現(xiàn)了車道保持、自動(dòng)泊車、四窗一鍵升降、全新的中控系統(tǒng)、全景天窗等裝備（這些配置其實(shí)最早期的威朗是有的，只是中期改款時(shí)因?yàn)樘偃速I頂配而取消了）。其中最重要的兩個(gè)配置，當(dāng)然是全新的車機(jī)以及車道保持等高科技配置，新的車機(jī)的觸控響應(yīng)速度很不錯(cuò)，不但有Carplay、Carlife這些大家一上車就會(huì)用到的功能加入，同時(shí)這套車機(jī)還支持OTA升級(jí)，可以隨時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)升級(jí)系統(tǒng)。

　　改變的東西確實(shí)不多，但勝在每一樣都為解決舊款的痛點(diǎn)而來。 12下一頁閱讀全文