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    車評頭條:2020款比亞迪漢EV新車商品性評價

    導(dǎo)讀 汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門,那么今天小編就來給

    汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多關(guān)于汽車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當中的一些知識點也成為了一大熱門,那么今天小編就來給大家針對2020款比亞迪漢EV新車商品性評價來進行一個介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識。

      作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺,車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型,推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi),行駛里程不超過5000公里的在售車型通過專業(yè)設(shè)備進行系統(tǒng)化的評測,以全面展示和分析國內(nèi)汽車市場新車整體商品性水平現(xiàn)況,為消費者在選購車輛時提供客觀真實的權(quán)威數(shù)據(jù)支持。

      本期測試車型:2020款 比亞迪 漢EV 四驅(qū)高性能版旗艦型

      綜合得分:385分

      雖然近日國內(nèi)多地區(qū)的氣溫都降至了歷史最低點,但這股寒流絲毫沒有影響最近純電動車市場火爆的場面。尤其是元旦期間,國產(chǎn)版的特斯拉MODEL Y正式上市,國產(chǎn)版MODEL 3部分車型價格下調(diào),憑借著誘人的和強大的品牌號召力,贏得了大量關(guān)注。同時,像蔚來已經(jīng)發(fā)布了全新轎車ET7,而小鵬也宣布2021年將要發(fā)布全新純電動轎車,雖然車型的真面目還處于“若隱若現(xiàn)”的階段,但由此推算,2021年新能源純電動市場,轎車或?qū)⒊蔀橹鹘恰?/p>

      此次測試的比亞迪漢,是比亞迪王朝系列的旗艦轎車,其擁有著流暢的線條、豐富的配置以及出色的動力,同時比亞迪官方稱,這臺四驅(qū)純電動車型的百公里加速僅需3.9s,十分驚人。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,比亞迪漢自上市以來投訴量始終維持在較低水平,截至2020年12月,僅有6宗投訴,短期內(nèi)的質(zhì)量口碑值得肯定,且其投訴銷量比表現(xiàn)也優(yōu)于絕大部分同級別車型。那么比亞迪漢能否延續(xù)現(xiàn)有的質(zhì)量口碑表現(xiàn)?是否會出現(xiàn)一些普通消費者難以發(fā)現(xiàn)的新問題?本期“新車商品性評價”將為您撥開迷霧,用客觀數(shù)據(jù)還原一個真實的2020款比亞迪漢。

      一、車身工藝

      本項測試得分:46分

      在測試中,每個關(guān)鍵部位都會選取3個關(guān)鍵點進行測量,以評價各關(guān)鍵部位縫隙的均勻程度。從測試結(jié)果來看,2020款比亞迪漢EV全車縫隙均值約僅為3.3mm,且全車縫隙數(shù)據(jù)均勻度也有著亮眼的成績,達到了專家評審團預(yù)期。不過,左前車門和前翼子板之間的縫隙數(shù)值要略大于右側(cè),側(cè)面也反映出車輛的裝配工藝或存在一定問題,但也不排除是試駕車個例所致。

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